Segurança
Os riscos da fadiga
Nova lei do aeronauta pretende melhorar a qualidade do sono de pilotos para prevenir acidentes e incidentes
Segurança | Por Vinícius Casagrande em 03/09/2015Perguntas e respostas sobre o desastre na França
O que sabemos sobre o desastre com um A320 da Germanwings que matou 150 pessoas e deixou o mundo atônito diante da hipótese de ação deliberada do copiloto
Segurança | Por Giuliano Agmont em 24/04/2015Desafios operacionais
Conferência da Oaci discute propostas para o futuro do transporte aéreo global
Segurança | Por Carlos Eduardo Pellegrino em 23/01/2015Menos acidentes nos EUA
As iniciativas por trás dos números positivos divulgados pelo NTSB no país com a maior frota de aeronaves leves do mundo
Segurança | Por Carlos Eduardo Pellegrino em 07/11/2014O programa BARS
Procedimento padrão para avaliação de risco pode reduzir inconsistências operacionais tanto de táxis-aéreos quanto de operadores privados no Brasil
Segurança | Por Carlos Eduardo Pellegrino em 02/10/2014Alerta para a aviação geral
Tragédia que tirou as vidas do presidenciável Eduardo Campos e dos integrantes de sua equipe de campanha expõem descaso do Brasil com operadores de aeronaves leves
Segurança | Por Giuliano Agmont em 01/09/2014A autoridade do piloto
Quando a missão do patrão coloca em risco a segurança de voo
Segurança | Da redação em 01/09/2014Perguntas sobre o voo MH 370
Muitas questões permanecem no ar após o desaparecimento de um Boeing 777 da Malaysia Airlines no início deste ano. Procuramos respostas para 23 delas
Segurança | Da redação em 25/06/2014Voo MH370 expõe falhas na aviação
Comunicação e rastreamento de aviões comerciais devem sofrer aprimoramento após desinformação envolvendo desaparecimento do Boeing 777 da Malaysia Airlines
Segurança | Por Edmundo Ubiratan em 29/03/2014Rasante sobre o perigo
Os riscos e as consequências de se voar visual sobre áreas habitadas ou grupos de pessoas ao ar livre em altura inferior a 300 m ou a menos de 150 m acima do solo ou da água
Segurança | Por André Vargas em 26/02/2014Solução no horizonte
Boeing recebe sinal verde da FAA para testar e certificar nova configuração de baterias do 787 e garantir a retomada dos voos regulares do Dreamliner
Segurança | | Santiago Oliver em 22/03/2013Incidentes com o EC225
Helicópteros Super Puma, da Eurocopter, continuam proibidos de voar sobre a água depois de duas amerissagens no Mar do Norte
Segurança | Santiago Oliver em 26/02/2013Os desafios de uma nova tecnologia
Suspensão das operações do mais moderno avião já produzido pela Boeing, o 787 Dreamliner, deflagra investigação das pequenas, leves e eficientes baterias de íon-lítio
Segurança | Santiago Oliver em 29/01/2013Remoção pesada
Como trabalha o Recovery Team, da TAM, única equipe da América do Sul treinada e equipada para retirar uma aeronave da pista em caso de acidente ou incidente, como o que aconteceu em Viracopos em 2012
Segurança | Texto E | Fotos Maurício Lanza em 13/12/2012Por que parou?
Uma pista de táxi homologada para operações de pousos e decolagens teria amenizado transtornos em Viracopos. Agora, governo promete revisar planos de emergência dos aeroportos brasileiros e estudar compra de equipamentos de remoção de aeronaves de gran...
Segurança | Giuliano Agmont E Jorge Filipe Almeida Barros em 21/11/2012Conclusões sobre o voo AF447
As lições das investigações do acidente sem sobreviventes com o Airbus A330 da Air France que caiu no mar em 2009 quando voava do Rio de Janeiro para Paris
Segurança | | Fabio Laranjeira* | Fotos | Divulgação em 06/08/2012Número de acidentes volta a assustar
A quantidade de desastres aéreos no Brasil pulou de 70, em 2006, para 158, em 2011. Afinal, o que está acontecendo? E o que operadores podem fazer para reverter essa estatística?
Segurança | Por: Jorge Filipe Almeida Barros em 22/05/2012A vez do FRMS
ICAO anuncia novas recomendações para gestão de risco de fadiga humana e estimula o uso de modelos biomatemáticos para identificar o nível de cansaço de pilotos
Segurança | Paulo Licati, De Montreal em 17/10/2011A vez do FRMS
ICAO anuncia novas recomendações para gestão de risco de fadiga humana e estimula o uso de modelos biomatemáticos para identificar o nível de cansaço de pilotos
Segurança | Paulo Licati, De Montreal em 17/10/2011
