Aviação Executiva

Phenom 100EX consolida evolução da plataforma de jatos leves da Embraer - Embraer

Phenom 100 consolida legado da Embraer no mercado de jatos executivos

Lançado em 2008, o Phenom 100 firmou a Embraer no segmento Very Light Jet e segue em produção, mesmo com redução nas entregas

Aviação Executiva | Por Edmundo Ubiratan Publicado em 19/05/2025, às 10h00

Gulfstream G800 se destaca por cabine espaçosa e cockpit 100% digital - Gulfstream

Gulfstream G800: o jato de negócios com maior alcance do mundo

Com alcance de até 14.816 km, o G800 reforça o portfólio da Gulfstream com tecnologias avançadas, cabine de até quatro zonas e conectividade de última geração

Aviação Executiva | Por Edmundo Ubiratan Publicado em 01/05/2025, às 13h00

Raio-X do Falcon 2000: Desempenho e Custos na Ponta do Lápis

Com muitas versões e boa oferta no mercado, jato de entrada da Dassault oferece versatilidade para quem precisa decolar e pousar curto e voar longe

Aviação Executiva | Por Cássio Polli e Edmundo Ubiratan Publicado em 15/01/2025, às 11h00

Após mais de 20 anos a Aerion, que prometia revolucionar o mercado de aviões supersônicos, foi derrotada pelos custos - Aerion

O jato executivo que prometia voar acima da velocidade do som, mas tropeçou nos custos

Após duas décadas de desenvolvimento e promessas, o ambicioso jato supersônico de negócios da Aerion foi cancelado sem despertar qualquer atenção

Aviação Executiva | Por Edmundo Ubiratan Publicado em 08/10/2024, às 07h00

Na maioria dos casos os jatos leves são a porta de entrada no seguimento dos jatos de negócios - Textron

Os melhores jatos de entrada para quem atua no agronegócio

Compilamos os melhores jatos leves ainda em produção e que são os favoritos dos operadores do agronegócio

Aviação Executiva | Por Micael Rocha Publicado em 13/08/2024, às 13h00

King Air segue como um dos aviões mais populares na aviação de negócios - Textron

Conheça os turboélices favoritos do agronegócio

Agrishow mostra a força do agronegócios e fabricantes de turboélices apostam no potencial do setor

Aviação Executiva | Por Edmundo Ubiratan Publicado em 15/04/2024, às 17h00

Propriedade compartilhada é uma realidade na aviação

O modelo de propriedade compartilhada mudou para sempre o mercado de transporte aéreo privado e derivados como cartão de horas ajudaram a fomentar ainda mais o setor

Aviação Executiva | Por David Clark* Publicado em 19/01/2024, às 14h00

Falcon 6X entrou em serviço em dezembro de 2023 e inaugurou uma nova era para a Dassault Falcon - Dassault Falcon

Conheça todos os detalhes do novo Dassault Falcon 6X

Com dois motores e capacidade de voar direto do Brasil para a Europa, o Dassault Falcon 6X inicia briga no concorrido mercado dos jatos intercontinentais

Aviação Executiva | Por Rodrigo Duarte Publicado em 17/01/2024, às 10h00

O transporte aéreo clandestino coleciona vítimas na aviação brasileira e emprega um sem fim de aeronaves, modernas ou não - Polícia Militar de São Paulo

O Táxi Aéreo Clandestino pode ser fatal

Helicóptero desaparecido no dia 31 de dezembro realizava operação de táxi aéreo clandestino (TACA) e o risco se confirmou

Aviação Executiva | Por Shailon Ian* Publicado em 11/01/2024, às 12h00

Operadores da aviação de negócios são obrigados a garantir a aeronavegabilidade de sua aeronave por força regulatória - Dassault Aviation

Aeronave parada custa caro

Ao contrário do que muitos imaginam, quanto mais se usa um avião ou um helicóptero, mais barata se torna a hora de voo. Já a aeronave parada custa caro.

Aviação Executiva | Por Rodrigo Duarte Publicado em 17/11/2023, às 13h00

Falcon 10X é a aposta da Dassault para o mercado de aviões de ultralongo alcance e cabine larga - Dassault

Falcon 10X – O maior avião executivo da Dassault

Novo Dassault Falcon 10X acirra a disputa no cobiçado mercado de jatos de cabina larga e ultralongo alcance

Aviação Executiva | Por Edmundo Ubiratan Publicado em 27/10/2023, às 14h00

Antes chamados de glass cockpit, as suítes de aviônicos digitais se tornaram onipresentes na aviação - Dassault

As suítes de aviônicos que mudaram a aviação

Em poucas décadas os painéis se tornaram quase totalmente digitais e mudaram a forma como se pilota uma aeronave

Aviação Executiva | Por Edmundo Ubiratan Publicado em 05/10/2023, às 17h00

Desempenho do G700 superou expectativas - Gulfstream

Gulfstream G700 pode voar sem escala de São Paulo até a Austrália

Gulfstream G700 oferece uma cabine projetada para quem precisa ficar muito tempo em voo e pode voar sem escala de São Paulo até a Austrália

Aviação Executiva | Por Rodrigo Duarte Publicado em 22/09/2023, às 14h00

Mesmo oficinas certificadas e legalizadas podem ser vítimas de peças ilegais que chegam como se fossem oficiais

Peças piratas: risco invisível na aviação mundial

O uso de peças piratas representa um perigo que ninguém vê e só se descobre quando há um acidente

Aviação Executiva | Por Antonio José Carneiro Campos Publicado em 19/09/2023, às 16h00

O exótico A700 tinha dois lemes traseiros se projetando do meio das asas e interligados por um estabilizador horizontal superior - Adam Aircraft

A incrível saga dos jatos leves

Ao longo de três décadas os jatos leves encararam desafios e sua incrível saga persiste ainda nos dias de hoje, ainda que diferente do planejado

Aviação Executiva | Por André Borges Lopes, Edmundo Ubiratan e Giuliano Agmont Publicado em 01/10/2020, às 08h00 - Atualizado em 04/09/2023, às 18h00

Aeronave de negócios: Comprar, fretar ou compartilhar?

Da aquisição da aeronave aos aplicativos, conheça as diferentes formas de se ingressar na aviação de negócios

Aviação Executiva | Por Cássio Polli* Publicado em 12/07/2023, às 15h01

Phenom 300 versus Learjet 75

Colocamos frente a frente Phenom 300 e o Learjet 75. O líder mundial de vendas versus o representante da família que popularizou à aviação de negócios

Aviação Executiva | Por Jonas Lopez* Publicado em 23/02/2023, às 18h00