Irkut recebeu o certificado de tipo do MS-21-300 e prepara para ingressar no mercado internacional
MS-21-300 pretende disputar o mercado hoje dominado pelos Airbus A320 e Boeing 737 | Imagens: Irkut
O MS-21-300*, o primeiro avião comercial de média capacidade desenvolvido na Rússia, recebeu a certificação de tipo no final de dezembro de 2021. A aeronave é a primeira do tipo inteiramente desenvolvida pelos russos desde o colapso da União Soviética, há trinta anos.
De acordo com o cronograma o primeiro avião certificado está equipado com os motores Pratt & Whitney PW1400G, similares aos utilizados pelos Airbus A220 e A320neo, assim como pela família Embraer E-Jet E2.
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A Irkut agora espera iniciar a companha de vendas no mercado internacional e concluir a certificação do modelo equipado com os motores russos Aviadvigatel PD-14.
O dos destaques do MS-21-300 é sua elevada tecnologia e ter feito amplo uso de sistemas ocidentais, tornando o avião mais competitivo no mercado internacional. Os russo ainda mantém alguma desconfiança quanto a possíveis embargos, visto o interesse de disputar o mercado hoje dominado pelos Airbus A320neo e Boeing 737 MAX.
O MS-21 se destaca por aproximadamente 40% de sua estrutura ser produzida em compósitos, assim como sua aerodinâmica avançada. Por ora, o MS-21 é o avião mais avançado e moderno da categoria, possivelmente rivalizando em tecnologias com o chinês C919, produzido pela Comac e que deverá ser certificado em breve.
A Irkut fez amplo uso de estudos avançados de mercado para definir um avião ideal para o mercado interno e que pudesse atender as necessidades dos principais operadores globais dos A320 e 737, projetos que somam mais de trinta e cinquenta anos, respectivamente.
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Embora o avião tenha sido projetado pensando em fazer amplo uso de sistemas ocidentais, incluindo aviônica e motores, a escalada das tensões diplomáticas entre os Estados Unidos, União Europeia e Rússia obrigaram os engenheiros da Irkut a trabalhar em uma opção com maior número de itens produzidos localmente. Uma das mudanças mais importantes foi a suíte de aviônicos, que ganhou maior participação da indústria russa, assim como o a opção equipada com os motores PD-14.
A expectativa é obter nos próximos meses as certificações ocidentais, ampliando assim a capacidade de exportação do MS-21.
* Nota da redação: Embora na fuselagem esteja escrito MC-21, no alfabeto cirílico o C é equivalente ao S no alfabeto latino, utilizado pela maioria dos idiomas ocidentais, inclusive o português. Sendo assim, o nome literal do avião é MS-21.
Por Edmundo Ubiratan
Publicado em 06/01/2022, às 18h00 - Atualizado às 19h45
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