Aviação Militar

FAB inicia modernização da frota de Brasília

A modernização dos aviões C-97 Brasília inclui a instalação de uma moderna suíte de aviônicos

Atualização inclui novos sistemas de navegação por GPS, PFDs e MFDs, com as primeiras aeronaves sendo modernizadas nos Estados Unidos por militares brasileiros - Marcos Junglas

A Força Aérea Brasileira (FAB) anunciou na última segunda-feira (10), que iniciou o processo de modernização de sua frota de C-97 Brasília, contemplando a atualização do pacote aviônico, sistemas eletrônicos embarcados.

A modernização das três primeiras unidades será conduzida no Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa (PAMA LS), em parceria com técnicos da empresa Worldwide Aircraft Services (WASI) nas instalações da companhia nos Estados Unidos. As demais unidades da frota serão atualizadas completamente no Brasil, com todos os serviços realizados no PAMA LS.

Segundo a FAB, o processo visa fortalecer a segurança e o desempenho da aviação militar, além de capacitar a equipe técnica nacional. “Todo o processo conduzido pela área logística, do planejamento e contratação à preparação da equipe, foi coordenado com grande zelo pelo PAMA LS”, disse o coronel aviador Claudomiro Feltran Junior, diretor do Parque.

A primeira aeronave a ser modernizada pertence ao Sexto Esquadrão de Transporte Aéreo (6º ETA) – Esquadrão Guará – e foi transladada para os Estados Unidos na segunda-feira (10).

O novo pacote aviônico inclui a instalação de sistemas avançados de navegação, comunicação e vigilância. As principais mudanças envolvem a adoção de novos sistemas de navegação por satélite (GPS), além da incorporação do PFD (Primary Flight Display) e MFDs (Multi-Function Display), que integram dados essenciais de voo e auxiliam no monitoramento de sistemas embarcados.

Com os novos equipamentos, a aeronave será capaz de operar com maior segurança em procedimentos RNP (Required Navigation Performance), que permitem voos em trajetórias precisas com base em sistemas GPS.

“A modernização permitirá que o C-97 realize procedimentos RNP com maior precisão, além de ampliar a consciência situacional da tripulação, fator crítico em operações logísticas da FAB”, disse o capitão aviador Henrique Santos Barcelos da Costa, que participou do translado da primeira aeronave até os EUA.