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Nova cabine do Embraer E190 da Air France é revelada

Air France estreia cabine renovada no Embraer 190 com novos assentos, Wi-Fi gratuito e design atualizado


Modernização de toda a frota regional será concluída até 2026 - Divulgação
Modernização de toda a frota regional será concluída até 2026 - Divulgação

A Air France realizou hoje (1), o primeiro voo de um Embraer 190 equipado com uma nova cabine de passageiros. A operação, conduzida pela subsidiária regional HOP!, ocorreu no trecho Paris/Charles de Gaulle–Hamburgo.

Segundo a Air France, o projeto é parte do processo de padronização da oferta de produto e serviços nos voos de curta e média distância. A expectativa é que até o verão europeu de 2026, todos os Embraer 190 da frota receberão o novo interior.

Configuração da cabine

O Embraer 190 passou a contar com 110 assentos, com 46 centímetros de largura, três polegadas de reclinação e é revestidos em couro. O assento dispõe de mesa retrátil, porta-casacos, descanso de braço dobrável, apoio de cabeça regulável e compartimentos otimizados para objetos pessoais.

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Entre os recursos adicionais estão suporte retrátil para dispositivos móveis, portas USB tipo A e C, além de suporte duplo para copos.

Serviços a bordo

Os passageiros de ambas as classes agora contam com conexão Wi-Fi de alta velocidade, disponibilizada sem custo mediante login no programa de fidelidade Flying Blue. A empresa destacou que o serviço será gradualmente estendido a toda a frota, incluindo aeronaves regionais.

Na cabine Business, localizada nas fileiras dianteiras, há isolamento por cortina móvel. A partir de outubro, cada passageiro contará com um assento livre ao lado, medida que reforçará o conforto e a privacidade.

Identidade visual e design

O interior segue a paleta de cores já aplicada no Airbus A220, combinando tons de azul, branco e vermelho. O acabamento inclui costura central simétrica em fio cinza e apoio de cabeça bordado com o logotipo da Air France. O carpete utiliza padrão espinha-de-peixe, em referência ao estilo arquitetônico haussmanniano de Paris.

Os assentos foram projetados pela fabricante francesa Expliseat, em parceria com o designer Andrea Mocellin. A estrutura, composta de fibra de carbono, titânio e alumínio, é 30% mais leve que a anterior e utiliza majoritariamente materiais reciclados.

Eficiência e sustentabilidade

A redução de peso contribui para menor consumo de combustível e redução de emissões de CO2. A iniciativa integra a estratégia ambiental da Air France, que também inclui renovação de frota, uso ampliado de combustível sustentável de aviação (SAF), práticas de eco-pilotagem e integração intermodal.

Por Marcel Cardoso
Publicado em 01/09/2025, às 09h52


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