Dificuldades de obter recursos financeiros levou a Aerion desistir do projeto antes mesmo de construir a primeira aeronave
Avião AS2 era evolução de projeto iniciado há quase vinte anos
O futuro avião supersônico voltado para a aviação executiva vai continuar um sonho distante. A Aerion Corporation, que desenvolvia o avião AS2, previa iniciar a produção em meados de 2023, com a primeira entrega ocorrendo em 2027.
O bilionário Robert Bass, fundador da empresa, disse que está cancelando o projeto e encerrando as atividades da Aerion após não conseguir obter fundos suficientes para começar a construir a primeira aeronave.
“No ambiente financeiro atual é extremamente desafiador obter as exigências de capital programadas e necessárias [para concluir o projeto]”, afirmou a Aerion em nota.
A empresa fundada em 2002, passou quase duas décadas desenvolvendo tecnologias diversas para viabilizar uma aeronave executiva capaz de voar acima da velocidade do som, com emissão de ruído e poluentes próximos dos modelos subsônicos.
Uma das soluções, inclusive patenteada, foi batizada como boomless cruise, ou cruzeiro sem estronto (em tradução livre) que utilizava avançados estudos de escoamento de fluídos e tecnologias aerodinâmicas de última geração.
Um dos entraves dos voos supersônicos é o chamado estrondo sônico, que pode afetar a qualidade de vida nas áreas sobrevoadas e dependendo da altitude causar extensos danos no solo, como quebra de janelas, destelhamento de imóveis, entre outros.
Ao longo de quase vinte anos a Aerion trabalhou em parceria com diversos fabricantes renomados, como a Airbus, Lockheed Martin, e mais recentemente com a Boeing e GE Aviation. Todavia, os desafios de viabilizar economicamente viável se tornou mais complexo que encontrar soluções técnicas para tornar o voo silencioso e operacionalmente acessível.
O AS2 deveria ser um avião com capacidade entre oito e doze lugares, com alcance velocidade de cruzeiro de Mach 1.4 (aproximadamente 1.700 km/h) e alcance de até 10.000 km.
Aerion esperava que o AS3 seria um avião comercial capaz de voar acima de 4.000 km/h
No início do ano a Aerion anunciou que construiria sua unidade industrial em Melbourne, na Flórida, com aporte de US$ 375 milhões. Inclusive, a cerimônia contou com a presença do governador do estado, Ron DeSantis, que estava confiante no projeto.
Em abril, a Aerion anunciou também o AS3, um avião comercial supersônico, voltado para rotas de baixa densidade, mas capaz de voar acima de Mach 4 (aproximadamente 4.930 km/h) por 12.900 km, com cinquenta passageiros a bordo. Embora com uma capacidade menor que o lendário Concorde, que tinha o dobro de assentos, o AS3 prometia voar duas vezes mais rápido. O projeto estava em fase inicial de estudos, mas prometia ser entregue até o final da década de 2030.
Por Edmundo Ubiratan
Publicado em 21/05/2021, às 22h00 - Atualizado às 23h54
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