Resultados financeiros

Boeing teve prejuízo de quase R$ 70 bilhões em 2024

A Boeing quintuplicou seu prejuízo anual, alcançando perdas de US$ 11,8 bilhões em 2024

O desempenho nos três últimos meses do ano foi crucial para o mau desempenho do fabricante em 2024 - Divulgação

A Boeing divulgou nesta terça-feira (28), os resultados financeiros referentes a 2024, reportando prejuízo líquido de US$ 11,8 bilhões, o equivalente a R$ 69,7 bilhões, cinco vezes o que foi registrado no ano anterior.

As receitas totais tiveram queda de 14%, atingindo US$ 66,5 bilhões (R$ 392,9 bilhões). Só entre os meses de outubro e dezembro, a queda foi de 31%, uma das consequências de uma greve dos funcionários do fabricante que durou 53 dias, após sucessivas rejeições de novos contratos trabalhistas.

"Minha equipe e eu estamos focados em fazer as mudanças fundamentais necessárias para recuperar totalmente o desempenho da nossa empresa e restaurar a confiança com nossos clientes, funcionários, fornecedores, investidores, reguladores e todos os outros que estão contando conosco", disse Kelly Ortberg , presidente e CEO da Boeing.

Today, we report our fourth-quarter results.

"We made progress on key areas to stabilize our operations during the quarter and continued to strengthen important aspects of our safety and quality plan,” said Kelly Ortberg, Boeing president and chief executive officer. "My team… pic.twitter.com/FB2BxWXfMd
— The Boeing Company (@Boeing) January 28, 2025

Testes com o 777X podem ser retomados

Os voos de teste do novo Boeing 777-9, interrompidos desde agosto de 2024 após problemas no sistema thrust link (o elo estrutural que fixa o motor na asa) podem acontecer nos próximos dias.

A campanha de testes foi suspensa após a identificação no rompimento dos elos estruturais em todas as quatro aeronaves de teste. Nenhuma delas voa desde 8 de setembro de 2024, quando o avião de matrícula N779XY foi transferido de Kona (KOA), no Havaí, para Seattle (BFI), o principal aeroporto usado pela Boeing na campanha de ensaios de voo.

Os outros aviões da frota de teste, de matrículas N779XX e N779XW, realizaram seus últimos voos em 9 e 12 de agosto, respectivamente. Já o N779XZ está fora de operação desde novembro de 2021.