Grupo Air France-KLM iniciou processo formal para comprar até 50 aviões de dois corredores
O grupo Air France-KLM iniciou negociações para comprar entre 30 a 50 aviões de fuselagem larga (widebody) da Airbus e Boeing, em meio a necessidade de renovar sua frota de longo alcance.
De acordo com o site especializado The Air Current, a Air France-KLM está avaliando os aviões orientada pela permanência das restrições no espaço aéreo russo, que aumentam significativamente o tempo de voo em rotas para Ásia, por exemplo, e consequentemente o consumo de combustível.
A intenção do grupo é substituir grande parte de sua frota de longo curso, incluindo os Airbus A330-200/300 e Boeing 777-200ER, cuja a idade média de ambas as frotas ultrapassa os 18 anos. Uma decisão final sobre o novo pedido poderá ser anunciada até o final de setembro.
Entre as possíveis opções estão o A330-900 e as duas versões do A350, ambas oferecidas pela Airbus, enquanto duas variantes do 787 Dreamliner da Boeing podem complementar a frota de dois corredores da transportadora.
As companhias aéreas do grupo europeu já operam com o A350 e 787. Em maio, a revista de aviação holandesa Luchtvaartnieuws informou que a KLM estava analisando o A350-1000, 787-10 e 777-9.
Na ocasião a maior versão do Dreamliner era apontada como favorita para receber uma nova encomenda.
Na última aquisição do grupo franco-holandês, para o A350 e 787, os aviões da Airbus foram designados para a frota da Air France, e os da fabricante norte-americana alocados nos serviços de longa distância da KLM.
A frota de dois corredores da Air France-KLM conta atualmente com 21 A350-900, 23 787-9 e dez 787-10, além de 33 777-200ER e 61 777-300ER.
Por Wesley Lichmann
Publicado em 15/09/2023, às 13h15
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