Opção à avgás sem chumbo

Produção de gasolina de aviação sem chumbo avança

Ao menos mais três empresas realizam pesquisas e testes para um novo tipo de gasolina de aviação sem chumbo e menos poluente

Segundo a FAA, a produção e venda do novo tipo de Avgás poderá ocorrer ainda este ano - Divulgação FAA

Os testes para produção de gasolina sem chumbo estão avançando nos Estados Unidos, com três concorrentes trabalhando no projeto de produção de uma alternativa ao Avgas 100LL. A chamada “Unleaded Avgas” (ou gasolina sem chumbo, em tradução livre), caso seja aprovada pela FAA, a agência que regula a aviação americana, poderá ser empregada em todas as aeronaves a pistão.

Segundo a FAA, diversos laboratórios trabalham no projeto e os concorrentes serão avaliados em testes de voo como parte do processo de aprovação e possível início de produção.

Os critérios e procedimentos técnicos de desenvolvimento, avaliação e produção desse tipo de combustível são parte da Piston Aviation Fuels Initiative (PAFI), que busca uma alternativa menos agressiva ao meio ambiente à atual gasolina de aviação, que contém chumbo tetraetila como um aditivo antidetonante, mas que é altamente tóxico e poluente.

Atualmente o consórcio LyondellBasell e VP Racing foi o último candidato do processo definido pela PAFI para obter aprovação de seu combustível sem chumbo. Antes, Phillips 66 e Afton Chemical interromperam os testes durante a fase de resistência de 150 horas, enquanto a Swift Fuels mantém seu cronograma, mas espera obtê-lo através de um Certificado Suplementar de Tipo.

Até o momento, apenas a petrolífera Vitol Aviation recebeu aprovação do FAA para iniciar a produção em escala de Avgas sem chumbo.