Mach 0.995

Novo avião de negócios pode voar próximo da velocidade do som

Gulfstream espera certificar nos próximos meses o G700, que acumula 1.100 horas de voo de testes


Novo jato executivo G700 da Gulfstream

Gulfstream prevê concluir nos próximos meses a campanha de certificação do G700

Um ano após o primeiro protótipo do G700 ter voado pela primeira vez, o programa de ensaios em voo acumula 1.100 horas de testes no ar. De acordo com a Gulfstream, o projeto concluiu a maior parte das avaliações de desenvolvimento, abrindo caminho para a etapa de certificação. A previsão é que a aeronave entre em serviço no final de 2022.

O G700 é o maior avião de negócios da Gulfstream, adicionando uma série de capacidades a família, como alcance de 7.500 nm (13.900 km) e a velocidade cruzeiro máximo de Mach 0,925.

Durante um dos ensaios a velocidade de mergulho do G700 foi de Mach 0,995 a mais alta de um avião civil da atualidade. Ainda que seja possível superar a barreira do som em mergulho, tal procedimento não é previsto em projeto. Além dos voos em alta velocidade, os protótipos concluíram a maior parte dos voos em baixa velocidade, incluindo mínima de estol e formação de gelo nas asas.

Com o primeiro voo realizado no dia 14 de fevereiro de 2020, semanas antes do início da pandemia global, a Gulfstream reformulou seus processos para se adaptar à nova realidade de saúde pública. Ainda assim, foi possível adicionar mais quatro protótipos a campanha de ensaios, com o avião mais novo entrando em serviço no último mês de outubro.

A próxima fase prevê a instalação de interior completo em dois protótipos de ensaios, permitindo avançar na etapa de validação dos itens a bordo, ruído de cabine e certificação de tipo suplementar.

O G700 terá cinco zonas de cabine, incluindo a opção de suíte máster com chuveiro. O avião por sua fuselagem mais longa terá vinte amplas janelas, similares as existentes no G650.

Novo jato executivo G700 da Gulfstream

Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 16 de Fevereiro de 2021 às 17:30


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