Carga aérea em alta

Gigante cargueira UPS encomenda mais 767F

A UPS encomendou mais oito aviões da família 767F para a Boeing

UPS encomendou um total de 108 aviões da família 767F até hoje - Boeing

A gigante cargueira UPS confirmou a compra de mais oito aviões 767-300F da Boeing. Com o pedido adicional, a frota de 767 da UPS passará para 80 aviões, ampliando a capacidade e o ritmo de renovação da frota.

O já veterano 767 continua sendo um dos mais bem-sucedidos aviões de carga do mundo, oferecendo flexibilidade e baixo custo operacional, aliado a boa capacidade de transporte a alcance.

Os 767F são baseados na plataforma do 767-300ER, que comporta até 52,4 toneladas de carga, com alcance intercontinental, podendo ser empregado tanto em rotas de longo alcance, regionais ou feeder.

“É uma aeronave muito versátil, que operamos em todas as regiões do globo", destacou Nando Cesarone, vice-presidente executivo e presidente da UPS.

A UPS tem atualmente opera uma ampla frota de cargueiros, com 290 aeronaves, composta pelos Airbus A300-600F, Boeing 747F, 747-8F, 757F, 767F e MD-11F.

Os oito aviões encomendados serão entregues a partir de 2025, além de um 767-300 convertido pela Boeing Converted Freighter (BCF) que deverá entrar em operação no próximo ano.

A UP foi o cliente de lançamento do 767 Freighter, em 1995, se mantendo como um dos principais operadores globais do modelo.

A ampliação da frota está alinhada com a perspectiva global de crescimento do mercado global de transporte aéreo cargueiro, especialmente atrelado a expansão do comércio eletrônico. A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), estimou que a receita global de carga aérea em 2021 foi mais que o dobro da receita do período pré-pandemia de 2019.

Segundo o Commercial Market Outlook 2022 da Boeing, as transportadoras cargueiras exigirão mais 2.795 aviões dedicados nos próximos 20 anos, sendo 940 de fuselagem larga novos de fábrica, 555 de fuselagem larga convertidos e 1.300 conversões aviões de fuselagem estreita. A frota global de cargueiros crescerá para 3.610 aviões até 2041, superando os 2.250 atuais aviões em serviço.