Piper obteve certificação do novo M700 FURY
Os EUA concederam certificação de tipo ao novo M700 FURY, da Piper Aircraft
Notícias | Por Marcel Cardoso Publicado em 11/03/2024, às 08h16
Piper anunciou o novo turboélice M700 FURY
Piper 700 FURY é o novo turboélice que substituirá o M600 e mira alto no mercado de monoturboélices avançados
Notícias | Por Marcel Cardoso Publicado em 07/02/2024, às 08h54
Erling Haaland vendeu avião de uso particular
Jogador do Manchester City, Erling Haaland vendeu seu monomotor turboélice Piper M600 Malibu
Notícias | Por Wesley Lichmann Publicado em 16/01/2024, às 10h00
Monomotores turboélices ganham cada vez mais mercado
Os aviões monomotores turboélices estão ganhando cada vez mais espaço no mercado, mas o que explica essa tendência?
Aviação Geral | Por Shailon Ian Publicado em 28/09/2023, às 17h00
Mercado de turboélices novos cresceu 17,4% no primeiro semestre de 2023
Segundo dados do GAMA o mercado de turboélices destinados a aviação de negócios manteve alta em relação ao ano passado
Notícias | Por Edmundo Ubiratan Publicado em 05/09/2023, às 11h00
Piper M600/SLS recebe aprovação para operação em pistas não pavimentadas
Para atender a demanda global para operar o M600/SLS em pistas não pavimentadas a Piper lança kit especial
Notícias | Por Edmundo Ubiratan Publicado em 18/11/2022, às 15h05
Conheça mais sobre a transição dos aviões a pistão para turboélices e jatos
Conceitos fundamentais para pilotos que estão migrando entre aviões a pistão para modelos turboélices e jatos
Pilotagem | Por Rodrigo Duarte Publicado em 08/11/2022, às 16h30
Inteligência Artificial pode pousar avião sozinho em caso de emergência
Garmin cria sistema autônomo que planeja rota e pousa aeronave de forma completamente automática
Notícias | Por Edmundo Ubiratan | Imagem: Divulgação Publicado em 30/10/2019, às 12h00 - Atualizado às 13h06
Opções para o monomotor M600
Entre elas, uma hélice pentapá Hartzell em material compósito
Notícias | Por Ernesto Klotzel Publicado em 10/04/2017, às 10h18 - Atualizado às 10h23
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