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Cinquentenário de uma mudança histórica

Primeiro voo comercial da Airbus completou 50 anos

O primeiro voo comercial do Airbus A300B2-1C da Air France marcou uma nova era para a aviação


A aeronave de matrícula F-BVGA permaneceu na frota da Air France durante 23 anos - Divulgação
A aeronave de matrícula F-BVGA permaneceu na frota da Air France durante 23 anos - Divulgação

O primeiro voo comercial de um avião da Airbus completou 50 anos, na última quinta-feira (23). Na ocasião, o A300B2-1C da Air France de matrícula F-BVGA realizou a rota ligando os aeroportos de Orly, em Paris, e Heathrow, em Londres.

A aeronave, que se destacava por ser o primeiro avião comercial bimotor de fuselagem larga, oferecia uma eficiência de combustível sem precedentes para a época e uma maior capacidade de passageiros. A inovação atraiu rapidamente a atenção das companhias aéreas em todo o mundo.

A entrada da Airbus no mercado, tradicionalmente dominado pela Boeing, introduziu uma concorrência saudável, resultando em avanços tecnológicos e aprimoramentos na eficiência das aeronaves. O fabricante europeu não apenas estabeleceu novos padrões de conforto e economia, mas também impulsionou o desenvolvimento de novas tecnologias, como o uso de materiais compostos e a introdução de sistemas de controle fly-by-wire.

Ao longo das décadas, a Airbus continuou a expandir sua linha de produtos, com a chegada do A320, do A330, do A340, do A350 e do gigante A380. Cada uma dessas aeronaves trouxe inovações que moldaram o futuro da aviação comercial. A família A320, por exemplo, tornou-se uma das mais populares do mundo e está presente na integralidade da frota de algumas companhias aéreas.

Atualmente, a empresa investe em tecnologias de aviação verde, como o desenvolvimento de aeronaves movidas a hidrogênio e a contínua melhoria na eficiência dos motores. Esses esforços são parte de um compromisso global para reduzir as emissões de carbono e enfrentar os desafios ambientais.

O avião que fez o primeiro voo comercial da Airbus encerrou suas operações comerciais em 1997 e foi desmontado no aeroporto francês de Châteauroux (CHR).

Por Marcel Cardoso
Publicado em 24/05/2024, às 09h40


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