Voo do G800 para a Ebace 2023 marcou sua primeira viagem intercontinental
O recém-lançado Gulfstream G800 fez sua estreia intercontinental, voando entre os Estados Unidos e a Suíça, para participar da Ebace 2023, que ocorre na cidade de Genebra. O G800 é o mais recente lançamento da Gulfstream, unindo ultralongo alcance com uma ampla cabine de passageiros, para até dezenove ocupantes.
O G800 enviado para a Europa é o primeiro exemplar de ensaios em voo, que segue na campanha de certificação e aproveitou o evento para iniciar a campanha de viagens de longo alcance e foi abastecido com uma mistura de combustível renovável de aviação (SAF, na sigla em inglês) e querosene. Há vários meses a Gulfstream tem adotado o abastecimento com mistura de SAF em todos os seus voos partindo da sede, em Savannah, no estado norte-americano da Geórgia.
O G800 segue na campanha de ensaios em voo, demonstrando com esse voo intercontinental a maturidade do programa, que é derivado direto do também recém-lançado G700.
“Ao voar a aeronave de teste G800 para o Ebace 2023 este ano, estamos demonstrando a maturidade deste programa”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “O G800 apresenta uma combinação atraente de aerodinâmica de alta velocidade e motores com baixo consumo de combustível para diminuir as emissões e economizar tempo de voo para nossos clientes. Equipado com nossos mais recentes avanços em tecnologia e inovação, o G800 adiciona o maior alcance ao nosso portfólio de aeronaves”.
O jato executivo de grande porte da Gulfstream é impulsionado por dois motores Rolls-Royce Pearl 700, que oferecem elevado desempenho e menor consumo específico de combustível. O alcance estimado do G800 é de 14.810 quilômetros (8.000 milhas náuticas), a Mach 0,85 (aproximadamente 1.049 km/h) ou 12.964 quilômetros (7.000 milhas náuticas) a Mach 0,90 (aproximadamente 1.111 km/h), com velocidade máxima de mach 0.925.
A cabine do G800 pode ser configurada com até quatro áreas de convivência, com capacidade para até 19 passageiros ou dez em caso de uso dos assentos como cama. A aeronave também possui ar 100% fresco, nunca recirculado, contando ainda com um sistema de purificação por ionização de plasma e a menor altitude de cabine do setor.
Por Edmundo Ubiratan
Publicado em 23/05/2023, às 17h40
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