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Alemanha avalia participação no caça de sexta geração britânico

Conversas com Londres estão em fase inicial, enquanto avaliações internas alemãs favorecem uma possível parceria com Suécia e Espanha


Imagem Alemanha avalia participação no caça de sexta geração britânico

Conversas exploratórias entre Alemanha e Reino Unido avaliam uma possível participação alemã no Global Combat Air Programme (GCAP), projeto de caça de sexta geração desenvolvido por britânicos, italianos e japoneses. Ainda sem decisão de adesão, Berlim também considera uma parceria com Suécia e Espanha.

A iniciativa partiu de Londres e envolve os requisitos militares alemães e a divisão das atividades de desenvolvimento e produção, segundo o periódico Politico Europe. O Ministério da Defesa da Alemanha confirmou à publicação os contatos iniciais, mas não esclareceu se foi discutida alguma modalidade específica de participação.

Porém, documentos internos apontam obstáculos à entrada da Alemanha. Entre eles estão a dificuldade de assegurar espaço para a indústria alemã em um programa cuja divisão de responsabilidades já está estabelecida e dúvidas sobre a compatibilidade do projeto com as necessidades das Forças Armadas do país.

Uma das avaliações considera que o GCAP privilegia operações em ambiente marítimo — uma realidade britânica — enquanto a Alemanha busca capacidades voltadas ao território continental europeu. Os documentos também registram a influência da BAE Systems, relacionadas à experiência de cooperação no Eurofighter.

Esses estudos veem condições mais favoráveis em uma eventual associação com Suécia e Espanha, pela proximidade dos requisitos militares e pela possibilidade de negociar a participação industrial desde o início. A alternativa ainda não foi formalizada, e as avaliações não representam uma posição definitiva do governo alemão e nem do GCAP.

Segundo o governo britânico, o programa recebeu em julho um contrato de £4,6 bilhões para avançar no desenvolvimento da aeronave. O programa GCAP mantém como meta a entrada em serviço em 2035, com o desenvolvimento do avião avançando para fases finais antes do final da década.

Por Edmundo Ubiratan
Publicado em 06/10/2026, às 14h27


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