Evolução dos eVTOL

eVTOL chinês foi autorizado para voos de pesquisa no Brasil

Empresa irá testar o drone chinês EHang EH216 sob regras específicas da ANAC

Autorização para realizar voos experimentais foi concedida aoo drone EHang EH216, da empresa Gohobby - Divulgação Anac

A Agência Nacional de Aviação Civil concedeu, na última sexta-feira (6), autorização para realizar voos experimentais com o eVTOL EHang EH216com fins de pesquisa e desenvolvimento de sistemas de Aeronaves Remotamente Pilotadas.

De acordo com o Regulamento Brasileiro de Aviação Civil Especial (RBAC-E) nº 94, a ANAC classificou a operação da aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical pela empresa GoHobby como Classe 1. Essa classificação prioriza a segurança das operações e a proteção de terceiros.

A autorização estipula restrições, incluindo a proibição do transporte de pessoas e a exigência de que os voos sejam realizados em áreas designadas e em linha de visada visual, conhecida como VLOS.

Os testes têm como objetivo avaliar o desempenho operacional do eVTOL. No entanto, segundo a ANAC, “não há previsão de certificação da aeronave no Brasil”. A agência informa que, no momento, "não existe um padrão de segurança internacionalmente reconhecido para esse tipo de aeronave".

Apesar das restrições, a autarquia considera a autorização um avanço na pesquisa e desenvolvimento de tecnologias RPAS no Brasil. Por sua vez, a Gohobby informou que continuará a realizar testes dentro das normas estabelecidas pela agência.

ANAC aprovou novo drone cargueiro brasileiro

Em abril, a Agência Nacional de Aviação Civil emitiu uma autorização de um novo projeto para o transporte de pequenas cargas em voos além do alcance visual.

A aeronave DLV-2, produzida pela empresa brasileira Speedbird Aero, é uma evolução do DLV-1 NEO, aprovado pela autarquia em 2022, e que foi o primeiro drone utilizado para operações de entrega (delivery) no Brasil. O novo modelo poderá transportar até 6,5 kg de carga e operar a uma distância Bvlos de até 24 km.