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Depois da América do Sul, Airbus A220 faz turnê pela Ásia

Depois de passar por dois países da América do Sul, A220 passa por quatro países da Ásia

Depois de passar pela Austrália, uma aeronave do modelo irá a Cingapura, Vietnã e Japão - Divulgação

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Depois de passar por dois países sul-americanos utilizando um A220-300 da Swiss International Air Lines, em abril, a Airbus enviou agora um A220-300 da airBaltic, com sede na Letônia, para a região da Ásia-Pacífico como parte de sua última turnê de demonstração.

A aeronave fez um voo de demonstração em Sydney, na Austrália e voará em seguida para Cingapura. A campanha de uma semana fará com que a aeronave faça mais duas paradas em Hanói, no Vietnã, e Tóquio, no Japão. Em cada etapa, ela será aberta à visitação.

O avião que fará a demonstração possui configuração de 145 assentos em classe única. Os executivos do fabricante darão instruções de suas características e os visitantes poderão participar de um voo experimental.

Segundo a Airbus, a capacidade do modelo torna-o ideal para companhias aéreas que desejarem abrir novas rotas regionais para fora da região Ásia-Pacífico ou exigem uma aeronave para rotas lucrativas, mas curtas para fora do país de origem, além de permitir uma maneira mais econômica de se conectar a e a partir de serviços internacionais para destinos nacionais e regionais.

O A220 está disponível em duas versões, com a variante -100 entre 100 e 130 passageiros e a variante maior -300 entre 130 e 160 passageiros em layouts típicos de companhias aéreas, além de servir como complemento para a família A320. Ele pode fazer voos non-stop em rotas de até 3.400 milhas náuticas (6.300 km). A variante -300 é operada na região Ásia-Pacífico pela Korean Air em serviços nacionais e internacionais com dez aeronaves.

Como AERO Magazine informou na segunda-feira (2), a Qantas anunciou a encomenda de 20 aeronaves como parte de seu programa de substituição da frota para voos domésticos. A Air Vanuatu também encomendou três A220s, compreendendo dois A220-100s e um A220-300. Até o momento, a Airbus recebeu 740 pedidos para o A220 e entregou mais de 200.

A Ásia-Pacífico é o mercado de transporte aéreo que mais cresce, com taxa anual de 5,5% no tráfego de passageiros (contra uma média global de 4,3%). Hoje, a região é responsável por um terço do livro de pedidos total do fabricante europeu e um terço de suas receitas.