Boeing 787 se torna modelo ideal em rotas de longo curso

A sul-coreana Korean Air e a Air Lease Corporation, formalizaram um compromisso para 30 novos 787 Dreamliner, sendo dez pedidos firmes para o 787-10 e um pedido adicional para dez 787-9, avaliados em US$ 6,3 bilhões. Como parte deste acordo, a Korean Air também arrendará dez 787-10s da ALC.

A Korean Air, uma das maiores transportadoras transpacíficas da Ásia, utilizará o 787-10 para complementar sua frota de 787-9 e 777, que realizam a maior parte de seus voos de longa distância. “Além do aumento de 25% na eficiência de combustível, o 787-10 oferece cerca de 15% a mais de espaço para passageiros e carga do que nossos 787-9, o que será fundamental para nossas metas comerciais de longo prazo”, explicou Walter Cho, presidente da Korean Air.

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O 787-10 é o maior membro da família Dreamliner, com 68 metros de comprimento, o modelo transportar até 330 passageiros em uma configuração padrão de duas classes, cerca de 40 a mais do que o 787-9.

O 787 nas versões alongadas se tornaram atrativos em diversas rotas de longo curso, substituindo incluive aviões maiores em alguns trechos, como o 777-300ER e até mesmo o A380, como no caso da Qantas. A empresa australiana optou por utilizar o 787 em horários distintos ao invés de uma única frequência com o A380.

A Korean Air é uma das principais clientes da Boeing na Ásia, sendo uma das três únicas empresas aéreas a utilizar o 747-8 em sua configuração de passageiros, ao lado da Lufthansa e Air China.

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