Retrofit aerodinâmico nos R44

Robinson R44 ganha novo desenho do rotor de cauda

Rotor de cauda simétrico se tornou padrão nos novos Robinson R44 e agrega novo desenho aerodinâmico

Novo formato da empenagem oferece melhor desempenho em maiores velocidades - Divulgação

A Robinson Helicopter recebeu aprovação da agência de aviação civil dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês) para um novo projeto de empenagem para o helicóptero monomotor R44. O desenvolvimento e os testes da nova cauda perduraram por vários anos, resultando em ganhos de manobrabilidade em voos de alta velocidade.

O novo formato da empenagem inclui um estabilizador horizontal simétrico e um cone de cauda, que serão padrão nos R44 fabricados a partir de agora. O projeto segue a mesma configuração que a versão a turbina da aeronave, o R66, aprovado em setembro de 2023.

Para os proprietários dos modelos antigos do Robinson R44, será oferecido um kit de modernização por US$ 3.600 (valor válido até dezembro de 2024). A instalação do kit retrofit com o novo estabilizador não exige a substituição completa da peça.

“A Robinson continua investindo em melhorias de engenharia que tornam nossas aeronaves mais acessíveis e fáceis de voar. Nosso objetivo é oferecer segurança e confiabilidade incomparáveis para que os pilotos possam cumprir sua missão com confiança”, disse Kurt Robinson, presidente da Robinson Helicopter Company.