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Conheça os caças reais da Top Gun

Nem F/A-18 e nem F-14 conheça os caças reais da famosa escola Top Gun

F-16 representa um "adversáio" complicado de se enfrentar - Us Navy

Nem sempre tudo o que se passa no cinema é só ficção, e os filmes Top Gun podem ser um exemplo onde a história central é realidade. De fato existe uma escola de elite para os pilotos navais dos Estados Unidos, que engloba a Marinha e Corpo de Fuzileiros Navais, chamada oficialmente de Strike Fighter Tactics Instructor Course.

O primeiro filme, de 1986, mostra a escola chamada simplesmente de Top Gun, usando os já veteranos A-4 Skyhawk contra os F-14 Tomcat. No atual Top Gun: Maverick a história é centrada no aperfeiçoamento dos pilotos de elite, que voam os F/A-18 Super Hornet. Na vida real a Top Gun é um importante centro de treinamento avançado, e tem no F-16 seu principal avião. Sim, um avião destinado originalmente a Força Aérea dos Estados Unidos (Usaf, na sigla em inglês).

Com o passar do tempo, a “escola Top Gun” da vida real, criada em 1969, se adaptou ao tempo e fez modificações estruturais e em sua frota. No ano 1996, mudou-se de Miramar, Califórnia e para a distante Fallon, em Nevada. Aliás, o estado é famoso por abrigar outras lendas do universo da aviação, como a base aérea de Nellis, o polígono nuclear e a lendária Área 51. O curioso, esses três locais, que são extremamente seguros, são próximos de Las Vegas.

Outra mudança nos últimos anos foi a troca de aeronaves. Saíram os F-14 de operação embarcada, substuídos pelos F/A-18 Hornet e Super Hornet, mais recentemente houve a introdução na US Navy e Marines dos caças de quinta geração F-35. Com a evolucação da força embarcada, a Top Gun também teve que evoluir, e no papel de inimigos entraram em cena o icônico F-16 Fightning Falcon.

O propósito da escola é “treinar os treinadores” , ou seja, formar os melhores instrutores de combate dos Estados Unidos. Após se formarem na Top Gun estes militares passam a instruir demais pilotos, que já chegam na escola com um currículo invejável, sendo considerado a elite de seus esquadrões.

Organização das atividades

A parte do treinamento em si continuou focada no emprego de capacidades combate aéreo e missões ar-solo. Durante as 13 semanas do curso os alunos e instrutores realizam um número elevado de voos, com inúmeros desafios, que se tornam cada vez mais difícil conforme as aulas avançam. As próprias aulas teóricas se tornam mais exigentes a cada lição.

Ao usar aeronaves diferentes dos alunos, os instrutores da Top Gun proporcionam cenários não comuns e que exigem conhecer todo o envelope de voo e de missão de seus aviões, sejam os F/A-18 ou F-35. Ao colocar caças F-16, que são rápidos e ágeis, contra os F/A-18, por exemplo, os pilotos experimentam duelos com uma aeronave diferente da sua, assim como encontram como "pilotos inimigos" aviadores muito experientes, que conhecem profudamente o avião "rival" e que tiram o máximo dos caças que estão usando contra os alunos.

Existem três grupos na escola: Os instrutores de táticas de combate tático (SFTI), os Adversários e os Controladores de Interceptação Aérea.

Top Gun: Maverick — Ao mesmo tempo em que ensinam, os instrutores também aprendem - Us Navy

Os SFTi que são os alunos da escola treinam, por 13 semanas, empregando seus caças F/A-18 Hornet e Super Hornet contra os F-16 e F-5N, realizando voos reais com táticas de combate aéreo e ar solo. A única coisa que não é real é o abate de aviões, mas até mesmo alvos reais de solo são utilizados.

Já os adversários, ou seja, os intrutores da escola, voam com F-16 e F-5N, mas ainda realizam ainda um curso de nove semanas, onde aprendem a fazer o papel de inimigos e confrontam os SFTi. Ambos os grupos estão em constante aprendizado, cada um voltado para suas necessidades. Os pilotos adversários usam seus F-16 e F-5N com um elevado grau de conhecimento das capacidades máximas de seus aviões, se tornando assim capazes de desafiar ao máximo os alunos em formação. Da mesma forma, os alunos aprendem a obter o máximo de seus caças, que é necessário para conseguir vencer as missões do curso.

Por fim, os Controladores, que voam atualmente em aeronaves E-2C Hawkeye, capacitam os dois grupos acima a operar com modernos sensores que hoje fazem a diferença no combate, entre eles a guerra eletrônica.

“Um dia padrão para um instrutor é de 12 a 16 horas. Você está pilotando um avião, estudando, ensinando e respondendo e-mails de toda a frota", explicou o Cmd. Dustin Peverrill, duas vezes instrutor da Top Gun.