Airbus aplicou uma revisão no projeto do console central do avião, evitando problemas que levou ao desligamento dos motores
Derramamento de café causou falha elétrica que levou ao desligamento dos motores do A350 em pleno voo
Conforme relatamos em fevereiro deste ano, dois incidentes com o Airbus A350 chamaram a atenção de autoridades em todo o mundo após relatos do desligamento inadvertido dos motores da aeronave após o derramamento de líquidos no painel e pedestal central.
O caso considerado grave levou as autoridades solicitarem uma correção emergencial para o problema. Inicialmente se cogitou banir líquidos no cockpit, ou exigir copos com tampa. Além disso, para solucionar o problema paliativamente, a Airbus e a Easa, a agência de segurança de aviação da Europa, emitiram diretivas de aeronavegabilidade com procedimentos especiais em caso de derramamento de líquidos no pedestal, bem como alterações nos manuais de voo e demarcações de áreas proibidas de líquidos no cockpit.
A solução definitiva da Airbus obrigou o redesenhou o painel de controle integrado, tornando-o resistente a líquidos, evitando assim o risco de comprometimento dos circuitos elétricos e eletrônicos de controle dos motores em caso de derramamento de líquido no painel.
Além disso, um novo encaixe do porta-copos foi feito, atendo as queixas por parte dos pilotos pela incompatibilidade com a maioria dos recipientes, inclusive copos, o que aumentava o risco de um incidente com derramamento de líquidos.
Com o novo painel reformulado, a Easa divulgou uma diretiva e um boletim de modificação da estrutura de controle no cockpit e manual para os operadores da família Airbus A350, informando a adaptação do novo painel e procedimentos para o caso de líquidos serem derramados no console. O prazo para aplicação da diretiva é de oito meses, incluindo a instalação do novo painel e implementação dos novos procedimentos nos manuais de voo.
Por Gabriel Benevides
Publicado em 08/09/2020, às 14h00 - Atualizado em 14/09/2020, às 12h26
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