Presidente norte-americano Donald Trump apresentou o Boeing 747-8 doado pelo Catar à frota presidencial dos EUA
A Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) recebeu oficialmente nesta sexta-feira (19), o VC-25B Bridge, aeronave presidencial interina que iniciará os voos de comissionamento necessários para sua entrada operacional.
A entrega marca a incorporação de uma nova plataforma executiva modificada e equipada para garantir a continuidade das operações de transporte presidencial enquanto a futura frota definitiva de VC-25B (novo Air Force One) segue em desenvolvimento.
O avião recebeu a pintura oficial nas cores vermelho, branco e azul, além das modificações governamentais exigidas para missões presidenciais. A aeronave foi incorporada para reduzir a pressão operacional sobre a frota VC-25A, atualmente utilizada como Air Force One, cujos ciclos de manutenção têm se tornado mais extensos devido à idade.
.@POTUS unveils the new Air Force One!!! 🇺🇸 pic.twitter.com/bXrF2CJVIi
— Margo Martin (@MargoMartin47) June 19, 2026
Os voos de comissionamento representam a etapa final de validação da aeronave. Durante essa fase, equipes da Casa Branca e de órgãos governamentais avaliam a capacidade operacional da plataforma e concluem protocolos necessários para o transporte seguro do presidente dos Estados Unidos.
Após a conclusão dessa etapa, o VC-25B Bridge será oficialmente incorporado à frota de transporte executivo, tornando-se apto para missões presidenciais ao lado dos VC-25A e dos C-32 atualmente em serviço.
O programa Bridge foi concebido para assegurar a continuidade das operações de transporte presidencial até a entrada em serviço da versão definitiva do Boeing VC-25B, que substituirá os atuais VC-25A derivados do Boeing 747-200.
De acordo com a USAF, qualquer aeronave designada para operar sob o indicativo Air Force One precisa atender a rigorosos requisitos de segurança, comunicações protegidas e capacidade de comando em voo.
As modificações implementadas no VC-25B Bridge priorizaram os sistemas considerados essenciais para a missão presidencial. O interior da aeronave manteve grande parte da configuração anteriormente utilizada pelo chefe de Estado, enquanto recursos menos empregados em missões executivas foram deixados para futuras implementações previstas no programa definitivo.
A preparação operacional teve início em outubro de 2025 com o arrendamento de um cargueiro Boeing 747-8F da Atlas Air para treinamento de pilotos e equipes de manutenção.
Posteriormente, a USAF adquiriu um Boeing 747-8 anteriormente operado pela Lufthansa para servir como plataforma permanente de treinamento das tripulações.
Em janeiro deste ano, também foi entregue uma réplica tridimensional completa do interior do VC-25B Bridge, permitindo que equipes ligadas à Casa Branca iniciassem treinamentos de familiarização antes do primeiro voo de comissionamento. A aeronave foi doada pelo Catar.
Além da preparação das tripulações, o programa incluiu a aquisição de peças de reposição e a estruturação de uma cadeia logística dedicada à futura operação dos Boeing 747-8 adaptados para missões governamentais.
Segundo a USAF, especialistas de diferentes órgãos governamentais participaram da elaboração de protocolos para identificar e neutralizar eventuais riscos técnicos associados à aeronave, originalmente operada por terceiros antes de sua conversão para uso presidencial.
Por Marcel Cardoso
Publicado em 19/06/2026, às 19h22
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