Força Aérea dos EUA confirma entrega de Boeing 747-8 doado pelo Catar como Air Force One interino
A Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) anunciou na última semana, que um Boeing 747-8 VIP, anteriormente pertencente ao governo do Catar, deverá ser entregue como avião presidencial interino — o chamado Air Force One de transição — até o início do segundo semestre.
A medida busca mitigar atrasos acumulados no programa VC-25B, que prevê a substituição definitiva da atual frota presidencial.
O jato em questão é um Boeing 747-8 configurado como Boeing Business Jet (BBJ), doado de forma incondicional pelo governo do Catar aos Estados Unidos em 2025.
Avaliada em cerca de US$ 400 milhões (R$ 2,08 bilhões) em sua configuração original de luxo, a aeronave foi aceita formalmente pelo Pentágono em maio daquele ano e encaminhada para conversão operacional entre agosto e setembro, nas instalações da L3Harris Technologies, em Waco, no Texas.
Segundo a USAF, o objetivo é empregar o avião como solução temporária de transporte presidencial até a entrada em serviço dos novos VC-25B.
Atualmente, a frota presidencial é composta por dois Boeing 747-200B altamente modificados, designados VC-25A, em operação desde o início da década de 1990, durante o governo de George Bush pai.
Apesar de sua relevância simbólica e operacional, essas aeronaves apresentam limitações técnicas, menor eficiência e elevada demanda de manutenção. Incidentes recentes, incluindo problemas mecânicos que levaram o presidente Donald Trump a desviar uma viagem internacional, reforçaram a necessidade de uma solução intermediária.
O processo de conversão do 747-8 VIP envolve etapas parcialmente classificadas. Estão previstas a instalação de sistemas seguros de comunicação, contramedidas contra mísseis, proteção contra pulsos eletromagnéticos (EMP) e, possivelmente, capacidade de reabastecimento em voo.
A adaptação parte de uma plataforma praticamente nova, equipada com aviônicos modernos, grande autonomia e interiores amplos, que serão reconfigurados para atender aos requisitos da missão presidencial.
De acordo com declarações da Secretaria da Força Aérea, os custos de conversão do jato do Catar serão financiados pelo governo norte-americano. O custo unitário estimado dos VC-25B já ultrapassou US$ 5 bilhões (R$ 26 bilhões).
O projeto VC-25B, baseado em dois novos Boeing 747-8, previa entregas iniciais em 2024, mas enfrenta atrasos associados a problemas de cadeia de suprimentos, complexidade de projeto e desafios industriais da Boeing. A previsão atual aponta para entrada em serviço apenas a partir de 2028.
Por Marcel Cardoso
Publicado em 29/01/2026, às 09h09
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