Teste em modelo em escala de 4% do B-52 permitirá os engenheiros da Boeing avaliar comportamento aerodinâmico dos novos motores F130
A Boieng divulgou um vídeo mostrando um teste em túnel de vento com um modelo em escala de 4% do veteramo bombardeiro B-52. Embora seja um avião com nada menos que 70 anos, os testes foram realizados para avaliar as mudanças necessárias nas naceles dos novos motores F130, da Rolls Royce, que vão reequipar o avião.
O teste, feito pelo Programa de Substituição de Motores Comerciais, mostra em detalhes como deverá ser a aparência do B-52 com os novos propulsores, que são os mesmos utilizados em modelos civis, como a família Gulfstream G-V e Boeing 717.
We predict a windy forecast this #B52sday at #ASC22. 💨
— Boeing Defense (@BoeingDefense) September 20, 2022
The #B52 Commercial Engine Replacement Program completed wind tunnel testing using similar models used by engineers in the 1950s to collect data for future flight tests. This ensures the new engines will work as expected. pic.twitter.com/33JYrx7jbD
A britânica Rolls-Royce foi a empresa escolhida para fornecer os motores que vão equipar os B-52, que manterá a configuração de oito motores. Agora serão instalados os F130, que irão substituir os antiquados Pratt & Whitney TF-33.
Para manter o s B-52 em atividade, ao menos até 2040, outras atualizações serão necessarias, entre elas um novo sistema de radar, que prevê a instalação do moderno APG-79B4, que amplia consideravelmente as capacidade de missão do bombardeiro.
A força aérea dos Estados Unidos tem ampliado as modernizações previstas para o B-52, visto sua eficiência em combate e a necessidade de manter em atividade um projeto concebido ainda na década de 1950, no início da aviação a jato.
O futuro da aviação de bombardeiros dos Estados Unidos, se tudo ocorrer com o planejado, será baseada em apenas duas aeronaves, o veterano B-52 e o novo B-21 Rider, uma aeronave furtiva, que promete agregar o que existe de mais atual no cenário militar.
Por André Magalhães
Publicado em 28/09/2022, às 16h45
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