Aviação Comercial

Com apenas 4 anos de operação, Azul devolve avião da ATR

A Azul Linhas Aéreas devolveu um de seus ATR 72-600, que estava em operação desde 2021

A Azul Linhas Aéreas devolveu na última segunda-feira (2), o ATR 72-600 de matrícula PR-AKN, reduzindo marginalmente sua frota de turboélices regionais.

A aeronave estava em operação pela companhia desde dezembro de 2021, empregada principalmente em rotas regionais no mercado doméstico brasileiro.

Devolução

O avião decolou do aeroporto de Confins, com destino a Düsseldorf, na Alemanha. O pouso ocorreu na manhã da quinta-feira (5). No aeroporto alemão, a aeronave permanece à disposição dos arrendadores, encerrando formalmente o ciclo operacional com a Azul.

Histórico operacional

Desde sua incorporação à frota, em dezembro de 2021, o PR-AKN foi utilizado em voos regionais, segmento no qual os turboélices de médio porte desempenham papel relevante na conectividade entre cidades de menor demanda e os principais hubs da companhia.

Frota atual de turboélices

Apesar da devolução, a Azul mantém mais de trinta aeronaves da ATR em operação. O modelo segue como elemento central da estratégia da companhia para a aviação regional, especialmente em aeroportos com infraestrutura restrita ou menor volume de passageiros.

Entregas recentes em 2025

Em 2025, a Azul recebeu duas novas unidades do ATR 72-600. As aeronaves de matrícula PR-YXE e PR-YXF foram entregues nos dias 8 e 9 de abril, respectivamente, reforçando a frota regional e compensando parcialmente as devoluções realizadas no período.