eVTOL da Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, estará em exposição no GP Brasil 2025, no autódromo de Interlagos
Por Marcel Cardoso Publicado em 06/11/2025, às 14h39
A Revo, operadora brasileira de mobilidade aérea urbana, irá colocar em exposição a partir desta sexta-feira (7), durante o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, no autódromo de Interlagos, em São Paulo, a cabine de sua primeira aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical, o eVTOL, desenvolvido pela Eve, subsidiária da Embraer.
A empresa será a primeira a operá-la no país, com início dos voos previsto para o final de 2027. A companhia anunciou, durante o Paris Air Show deste ano, investimento de US$ 250 milhões (R$ 1,34 bilhão) para aquisição de até cinquenta aeronaves.
São Paulo, considerado o maior mercado mundial de helicópteros, com mais de 410 aeronaves registradas e 260 helipontos, realiza cerca de 2.200 operações diárias, cenário que favorece a adoção de soluções elétricas verticais para deslocamentos urbanos de curta distância.
A Revo atua na estruturação do ecossistema de mobilidade aérea urbana avançada, em parceria com a Eve. A empresa realizou simulações de tráfego aéreo em São Paulo utilizando o software Vector, desenvolvido pela Eve, ferramenta destinada à gestão de voos elétricos integrados à malha aérea urbana.
Durante o evento de Fórmula 1, a Revo será responsável pela coordenação das operações aéreas do evento e utilizará o Vector para monitorar pousos e decolagens no autódromo, prática que antecipa o ambiente operacional futuro da companhia com os eVTOL.
Segundo a Eve, a operação em ambiente real contribui para o aperfeiçoamento do sistema de gerenciamento de tráfego aéreo urbano, ampliando a segurança, escalabilidade e sustentabilidade das operações. O contato direto com o público também tem papel estratégico na aceitação social e na familiarização dos usuários com a nova tecnologia.
O eVTOL da Eve é uma aeronave 100% elétrica, com autonomia de 100 km, velocidade de cruzeiro de 200 km/h e recarga completa em quinze minutos. O modelo comporta um piloto e até quatro passageiros em uma cabine projetada para oferecer baixo nível de ruído e conforto operacional.
Durante o evento, os visitantes poderão acessar o cockpit sem necessidade de agendamento prévio.