Empresas avaliam readequar a oferta a demanda projetada e analisam retirar de serviço frota menos eficiente
Por Gabriel Benevides Publicado em 07/04/2020, às 14h00 - Atualizado às 16h40
Grupo IAG poderá retirar de operação frota de A340 da Iberia e os 747-400 da British Airways
O International Airlines Group (IAG), que controla a British Airways e a Iberia, poderá aposentar antes do previsto a frota de Airbus A340 e Boeing 747. A iniciativa tem sido apontada como uma forma de cortar custos e ajustar a oferta a demanda prevista para os próximos meses.
O IAG planeja remanejar sua frota aposentando aeronaves menos eficientes do ponto de vista do consumo de combustível, o que recai especificamente sobre os quadrimotores, como os 747-400 da British Airways e os A340 da Iberia.
O grupo detém cinco companhias aéreas na Europa (Iberia, British Airways, Vueling, LEVEL e Aer Lingus) e busca uma forma de reabilitar os negócios após a pandemia. Um dos desafios será definir o destino da frota de 31 Boeing 747 e 16 Airbus A340, que deve se tornar ainda mais onerosa para o grupo. Outra dificuldade no planejamento é atrelada ao valor dos aviões, já que ambos os modelos se tornaram depreciados no mercado de usados.
A companhia também analisa a possibilidade de aposentar algumas unidades do Airbus A330 operados pela Aer Lingus, assim como algumas aeronaves de corredor único que forem consideradas menos eficientes.
Acredita-se que muitas das aeronaves da IAG que foram suspensas de maneira temporária não devem mais voltar ao serviço. O grupo também está reavaliando a situação das aeronaves cujos os contratos de leasing devem ser encerrados em 2020 e no próximo ano.