O LUS-222 é a primeira aeronave projetada e desenvolvida em Portugal, com participação de engenheiros brasileiros
Por Gabriel Benevides Publicado em 01/04/2025, às 19h39
O Centro de Tecnologia e Inovação Aeroespacial (CTI Aeroespacial), composto pela Força Aérea Portuguesa, o Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto (CEiiA) e a empresa Geosat, está à frente do desenvolvimento do LUS-222, a primeira aeronave concebida e fabricada em Portugal.
O projeto conta com a participação de engenheiros brasileiros e será apresentado na LAAD Defence & Security 2025, evento internacional de defesa e segurança que ocorrerá entre 1 e 4 de abril no Riocentro, no Rio de Janeiro.
Projetado para missões militares, operações de busca e salvamento, transporte logístico e aviação civil regional, o LUS-222 é um bimotor leve de asa alta, com capacidade para transportar 19 passageiros ou até 2.000 kg de carga. O modelo possui porta de carga traseira para facilitar o embarque e desembarque, além de trem de pouso fixo, permitindo operações em pistas não pavimentadas. A aeronave tem alcance de até 2.100 km e pode atingir velocidade de até 370 km/h.
A equipe de desenvolvimento inclui cerca de 20 engenheiros brasileiros que atuam na sede do projeto em Portugal. No Brasil, a empresa AKAER, de São José dos Campos (SP), será responsável pela fabricação da fuselagem, asa completa, estabilizadores e superfícies de controle da aeronave.
O LUS-222 surge em um cenário de modernização das frotas militares, onde diversas forças armadas buscam substituir aeronaves antigas por modelos mais eficientes. Segundo o fabricante, a Força Aérea Portuguesa (FAP) e a Força Aérea Brasileira (FAB) estão entre as potenciais compradoras do novo modelo. No Brasil, o LUS-222 pode ser avaliado como uma opção para substituir o Embraer EMB-110 Bandeirante.
Nos últimos dez anos, Portugal e Brasil firmaram parcerias no setor de defesa e segurança. A Força Aérea Portuguesa adquiriu os modelos KC-390 e A-29 da Embraer, e o programa LUS-222 pode fortalecer essa cooperação com uma possível compra do novo avião por parte das forças militares brasileiras.
O primeiro voo do LUS-222 está previsto para o início de 2028. Com um investimento superior a 220 milhões de euros, o projeto inclui a construção de uma fábrica em Ponte de Sor, Portugal, para a montagem da aeronave.
O programa também contempla pesquisa e desenvolvimento de tecnologias sustentáveis, incluindo motores alternativos, combustíveis limpos, uso de fibras naturais no isolamento acústico e realidade aumentada para otimização da manutenção.
A fábrica de Ponte de Sor terá capacidade inicial para montar 12 unidades por ano, podendo dobrar a produção conforme a demanda. Atualmente, negociações comerciais estão em andamento com quatro forças aéreas e empresas de transporte de cargas.