GE Aerospace Celma respondeu por 25% das manutenções globais de motores da GE em 2025

A GE Aerospace Celma, unidade da GE Aerospace instalada em Petrópolis/RJ, respondeu por cerca de 25% de todas as manutenções internas de motores realizadas pela companhia globalmente em 2025.
O dado consta do relatório anual da empresa, divulgado na segunda-feira (2), e posiciona a operação brasileira como um dos principais centros industriais da GE Aerospace no mundo.
Em 2025, a GE Aerospace Celma atendeu aproximadamente trinta companhias aéreas internacionais, com serviços concentrados em quatro famílias de motores aeronáuticos: CFM56, LEAP, GEnx e CF6.
Os motores LEAP representaram cerca de 21% do volume total de manutenções realizadas pela unidade ao longo do ano, refletindo a crescente demanda por propulsores de nova geração utilizados em aeronaves comerciais de corredor único.
Segundo a GE Aerospace, a unidade brasileira manteve, ao longo de 2025, um tempo médio de entrega inferior a oitenta dias para motores revisados. O desempenho contribuiu para que a companhia alcançasse o maior volume anual de revisões de motores LEAP de sua história.
Programa Flight Deck e ganhos de eficiência
A operação brasileira, que inclui plantas em Petrópolis, Três Rios e no Rio de Janeiro, passou por melhorias operacionais com a implementação do programa de transformação Flight Deck.
De acordo com a empresa, a iniciativa resultou em uma redução de 23% no tempo do ciclo de testes dos motores LEAP desde agosto de 2024, contribuindo para maior previsibilidade industrial e otimização dos fluxos de manutenção.
Os avanços operacionais registrados no Brasil ocorrem em um contexto de crescimento global da GE Aerospace. Em 2025, a companhia reportou aumento de 21% na receita ajustada, crescimento de 32% no total de pedidos e alta de 25% no lucro operacional, que atingiu US$ 9,1 bilhões (R$ 47,9 bilhões).
A carteira de pedidos também apresentou expansão significativa, passando de cerca de US$ 20 bilhões (R$ 105,2 bilhões) para aproximadamente US$ 190 bilhões (R$ 999,7 bilhões), impulsionada pela demanda contínua por motores aeronáuticos e serviços de manutenção, reparo e revisão (MRO).
Por Marcel Cardoso
Publicado em 03/02/2026, às 07h00
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