Com 152 aviões em operação, capacidade em voos operados com o A380 chega a 3,5 milhões de assentos por mês
Por Wesley Lichmann Publicado em 11/08/2023, às 18h00
No mês passado, a frota operacional de Airbus A380 atingiu a marca de 152 aviões. Operado por dez companhias aéreas, o número de aeronaves ativas atualmente representa 66% das 230 unidades ainda sobre contrato.
Segundo dados da Official Aviation Guide (OAG), provedora britânica de dados de viagens, a frota atual de Airbus A380 oferece cerca 3,5 milhões de assentos mensais, o que representa 65% da oferta de 2019.
Considerando apenas o mês de agosto, serão oferecidos 6.944 voos do A380 em todo o mundo, o equivalente a 64% das operações realizadas no mesmo mês quatro anos antes.
A Emirates, maior operadora e cliente do A380 com 97 aviões, oferece mensalmente mais de 2,4 milhões de assentos em 4.649 voos, o que corresponde a 82% da capacidade de agosto de 2019, quando 2,9 milhões eram oferecidos.
Na segunda posição está a British Airways com 240.597 assentos, seguida pela Singapore Airlines com 233.616.
Das dez principais rotas do A380, oito pertencem a Emirates, com exceção dos trechos Cingapura-Londres e Sydney-Cingapura, atendidos pela Singapore Airlines e Qantas.
A maior oferta de assentos acontece na rota entre Dubai (DXB) e Londres (LHR). Com restrições operacionais ligadas a capacidade de pousos e decolagens por hora, em ambos os aeroportos, a Emirates oferece seis voos diários com o A380, totalizando 192.560 assentos por mês.
Na segunda posição está o serviço que liga o emirado a Bangkok, na Tailândia, com 127.696 assentos oferecidos, seguido pelos voos entre DXB e o aeroporto de Gatwick, em Londres, com capacidade mensal para até 102.176 passageiros.
No Brasil, único país da América Latina a contar com voos comerciais do A380, a Emirates opera um voo diário para São Paulo. A capacidade total considerando os dois segmentos da rota é de 31.992 assentos.
As dez principais rotas do Airbus A380
| Rota | Operadora | Total de assentos nos dois sentidos/mês |
| 1. Dubai (DXB) - Londres (LHR) | Emirates | 192.560 |
| 2. Dubai (DXB) - Bangkok (BKK) | Emirates | 127.696 |
| 3. Dubai (DXB) - Londres (LGW) | Emirates | 102.176 |
| 4. Cingapura (SIN) - Sydney (SYD) | Qantas e Singapore Airlines | 99.134 |
| 5. Dubai (DXB) - Paris (CDG) | Emirates | 95.910 |
| 6. Dubai (DXB) - Jeddah (JED) | Emirates | 95.246 |
| 7. Cingapura (SIN) - Londres (LHR) | Qantas e Singapore Airlines | 89.926 |
| 8. Dubai (DXB) - Manchester (MAN) | Emirates | 70.298 |
| 9. Dubai (DXB) - Port Louis (MRU) | Emirates | 69.920 |
| 10. Dubai (DXB) - Milão (MXP) | Emirates | 64.236 |
Capacidade por companhia
| Operadora | Frota ativa | Assentos oferecidos/mês | Variação agosto 2019 |
| 1. Emirates | 97 | 2.415.236 | -18% |
| 2. British Airways | 12 | 240.597 | +11,5% |
| 3. Singapore Airlines | 11 | 233.616 | -38,55% |
| 4. Qatar Airways | 8 | 208.868 | -18,55% |
| 5. Qantas | 8 | 101.346 | - 42,5% |
| 6. Asiana | 4 | 78.705 | - 52,2% |
| 7. Korean Air | 5 | 75.702 | - 48,3% |
| 8. Lufthansa | 3 | 63.116 | - 80% |
| 9. Etihad | 2 | 56.376 | - 77% |
| 10. All Nippon Airways | 2 | 45.760 | 0 |
| Total | 152 | 3.519.322 | - 35,3% |