Pulqui, primeiro jato latino-americano

Por Santiago Oliver em 7 de Novembro de 2014 às 00:00

Projetado e construído na Argentina logo após o final da Segunda Guerra, o I.Ae. 27 Pulqui (flecha em mapuche) foi o primeiro jato a ser fabricado na América Latina, e o nono no mundo. O projeto nasceu em 1946 por iniciativa do governo de Perón, e a responsabilidade de produzi-lo foi do Instituto Aerotécnico de Córdoba (hoje Fábrica Militar de Aviones). Pouco tempo depois de iniciado o projeto, o Ministério da Aeronáutica, soube da presença no país do engenheiro e projetista francês Emile Dewoitine (colaboracionista durante a ocupação alemã da França, durante a Segunda Guerra Mundial) e o contratou para a equipe do Instituto na Divisão de Projetos Especiales N°1. Ainda em 1946, teve início a fabricação do protótipo, que ficou pronto e decolou pela primeira vez no ano seguinte. Os primeiros voos mostraram que o avião tinha pouca potência e baixo desempenho. Sua envergadura foi reduzida em 75 cm, na tentativa de aumentar a velocidade máxima, que era de 720 km/h em vez dos 850 km/h esperados. A apresentação oficial da aeronave foi realizada em 8 de outubro de 1948, junto com a do  I.Ae. 30 Ñancú e a do avião presidencial Vickers Viking. O programa se estendeu até 1948, quando foi superado pelo mais avançado I.Ae. 33 Pulqui II, e o Pulqui passou a se chamar Pulqui I. Embora o programa tenha sido desativado, o Pulqui I continuou voando até março de 1956, quando foi retirado do serviço. Hoje, o Pulqui está exposto no Museo Nacional de Aeronáutica, em Morón, Província de Buenos Aires, na Argemtina.


Curiosidades Segunda Guerra Argentina I.Ae. 27 Pulqui Vickers Viking Emile Dewoitine Instituto Aerotécnico de Córdoba

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