Embraer avança no programa E-Jet E2

A Embraer anunciou que concluiu, no final de maio, a fase de definição conjunta (Joint Definition Phase) do futuro E190-E2 com a execução da revisão preliminar do projeto.

A fabricante também finalizou os ensaios em túnel de vento do E190-E2, que será o primeiro modelo da segunda geração da família E-Jets, planejada para entrar em operação a partir de 2019.

O próximo passo no desenvolvimento do E190-E2 será a revisão crítica do projeto, em que deverá ser comprovada a maturidade do produto, permitindo em seguida o início da fabricação dos protótipos. Além disso, a equipe de engenharia da Embraer já voou o avião virtualmente, o que permite avaliar as características da aeronave e oferecer aos engenheiros parâmetros de voo antes mesmo de a aeronave deixar o solo pela primeira vez.

Derivado do E190-E2, o E195-E2, cuja entrada em serviço está programada para 2019, iniciou a fase de definição conjunta em maio de 2014.

Paralelamente a esses desenvolvimentos, a Embraer concluiu os estudos conceituais do E175-E2, que deverá entrar em operação em 2020, dando início aos estudos preliminares e à campanha de ensaios aerodinâmicos em túnel de vento. O modelo E175-E2 terá asa e motor otimizados para o tamanho da aeronave, distintos da configuração adotada para o E190-E2 e o E195-E2.

Os três novos membros da família E-Jet E2, utilizarão os motores PurePower, da Pratt & Whitney, novas asas, controles de voo totalmente fly-by-wire e avanços em outros sistemas que deverão resultar em melhorias de dois dígitos no consumo de combustível, custos de manutenção, emissões de CO₂ e do ruído externo em comparação à atual geração de E-Jets.