Serão sete provas em seis países e a primeira etapa acontecerá em Abu Dhabi
Redação Publicado em 09/10/2013, às 16h19 - Atualizado em 11/11/2014, às 11h34
Após ser paralisado em 2009, devido a crise financeira internacional, o Red Bull Air Race World Championship voltará em 2014. A organização aproveitou o tempo que a competição ficou fora do calendário aeronáutico para realizar uma série de mudanças no regulamento. Entre as principais mudanças estão a padronização dos motores e hélices, a partir da próxima etapa todas as aeronaves terão que voar com o mesmo grupo motopropulsor. Além disso, o circuito sofreu alterações, sendo eliminado o famoso 270 graus, formado por um quarteto de pilones, que aplicavam forças elevadas a aeronave e aos pilotos. Os pilones também sofreram uma série de mudanças, incluindo a adoção de um novo tipo de nylon, que explode mais facilmente quando o avião toca no pilone. Além da questão estética, já que a explosão do pilone é comemorada pelos expectadores, o novo material permite aos jurados terem certeza se o avião tocou ou não nos obstáculos durante as manobras. Outra mudança está na altura dos pilones, que passa de 18m para 24m, proporcionando maior segurança aos pilotos.
Serão sete provas em seis países. A primeira etapa será em Abu Dhabi (Emirados Árabes), seguido de Putrajaya (Malásia), Gdynia (Polônia), Ascot (Reino Unido), Dallas e Las Vegas (EUA) e por fim, a última etapa ocorrerá na China. O Brasil não está no calendário oficial de 2014 e fontes na Red Bull confirmaram que num primeiro momento não existe nenhum plano da corrida voltar ao país.