Grupo Lufthansa aposta em digitalização, integração da ITA Airways e renovação de frota para sustentar metas financeiras ambiciosas até 2030
Por Marcel Cardoso Publicado em 29/09/2025, às 09h08
O Lufthansa Group anunciou que pretende cortar 4.000 postos de trabalho até o fim da década, em uma reestruturação voltada a consolidar operações e ampliar a eficiência. O ajuste incidirá sobretudo sobre funções administrativas na Alemanha, sem impacto previsto nas áreas operacionais.
Segundo a empresa, o objetivo é integrar de forma mais estreita as cinco companhias aéreas do grupo — Lufthansa, Swiss International Air Lines, Austrian Airlines, Brussels Airlines e ITA Airways.
“Isso vai clarificar responsabilidades, promover a colaboração e acelerar os processos de tomada de decisão”, informou a Lufthansa em comunicado.
O plano prevê a introdução de mais de 230 novas aeronaves até 2030, incluindo cem de longo curso. A companhia ressalta que os atrasos atuais na entrega de aviões têm gerado um “impacto positivo” sobre o rendimento médio e a taxa de ocupação.
O grupo Lufthansa também destacou o avanço na integração da ITA Airways, adquirida recentemente, e a continuidade dos programas de transformação já em andamento.
A reestruturação deverá reduzir sobreposições administrativas, com mudanças significativas nos processos impulsionadas pela digitalização e pelo uso crescente de inteligência artificial. “O Lufthansa Group está revisando quais atividades não serão mais necessárias no futuro, por exemplo, devido à duplicação de trabalho”, disse a companhia.
O grupo alemão apresentou novas metas financeiras de médio prazo, com a expectativa de superar desempenhos anteriores e gerar retornos sustentáveis aos acionistas. Entre 2028 e 2030, projeta margem EBIT ajustada entre 8% e 10%, retorno ajustado sobre capital de 15% a 20% antes de impostos e fluxo de caixa livre superior a 2,5 bilhões de euros (R$ 15,6 bilhões) anuais.
Além das companhias de rede, a Lufthansa concentrará esforços no segmento ponto a ponto por meio da Eurowings, que passa por renovação de frota com o Boeing 737 MAX. Também reforçará a atuação nas áreas de manutenção e carga aérea, por meio da Lufthansa Technik e da Lufthansa Cargo.