Embraer avança em programa de conversão de E-Jets

Embraer 190 e 195 convertidos de passageiros para carga poderão transportar até 12.300 quilos

Por Wesley Lichmann Publicado em 05/09/2023, às 13h45

Embraer 190 em processo de conversão em São José dos Campos - Reprodução/Embraer

A Embraer informou hoje (5), que está progredindo no programa de conversão de E-Jets usados originalmente para o transporte de passageiros em cargueiros. 

O projeto lançado em março do ano passado, permite que aviões como o E190 e E195 de primeira geração, sejam transformados em cargueiros com capacidade para transportar respectivamente 10.700 e 12.300 quilos em carga útil, com alcance de 3.723 km e 3.000 km.

"Nosso programa de conversão de E-Jets está progredindo sem problemas e dentro do cronograma", diz a Embraer em publicação nas redes sociais.

Após a conversão, os aviões receberão a designação E190F e E195F. A primeira aeronave do programa foi recebida em fevereiro deste ano, com entrega programada para meados de 2024.

Todo o processo de modificação é realizado nas instalações da Embraer em São José dos Campos, no interior de São Paulo. 

As modificações incluem uma porta lateral para acesso de containers no padrão ULD, instalação do sistema de manuseio de carga; reforço do piso principal; implementação da barreira de carga rígida (RCB); barreira 9G com porta de acesso; sistema de detecção de fumaça de carga; alterações no sistema de gestão do ar; remoção de interior e provisões para transporte de materiais perigosos. 

Com os primeiros E-Jets saindo das operações comerciais de passageiros depois de dez anos, a conversão prolongará a vida útil das aeronaves por até 15 anos, e incentivará a substituição por outras mais eficientes, mais sustentáveis e mais silenciosas.

Os E190F e E195F fornecerão novas soluções logísticas e vão agilizar as entregas do comércio eletrônico, que necessitam de operações descentralizadas.

A Embraer estima que o mercado necessitará de cerca de 700 E-Jets cargueiros nas próximas duas décadas, com destaque para o mercado chinês que precisará de 240 cargueiros desse porte, o equivalente a 34% do total global.

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