Levantamento batimétrico permite melhor visão do leito marinho
Redação Publicado em 12/12/2014, às 16h00 - Atualizado às 20h50
As autoridades aeronáuticas da Austrália divulgaram hoje (12) as primeiras imagens computadorizadas do local onde atualmente se concentram as buscas pelo voo MH370 da Malaysia Airlines.
O ATSB (Australian Transport Safety Bureau) mantém as buscas pelo avião que desapareceu no dia 8 de março, com 239 pessoas abordo. O novo local de buscas no oceano Índico fica ao longo do chamado sétimo arco, curva que se estende em frente ao litoral ocidental da Austrália, com mais de 200.000 km².
Sonar de abertura sintética, abordo do navio de pesquisas GO Phoenix produz imagem tridimensional do leito marinho.
De acordo com as autoridades australianas, o navio de pesquisas Fugro Equador continua realizando o levantamento batimétrico na área. A embarcação continua a conduzir operações de classificação na região, devendo retornar a Fremantle, no final de dezembro, após a conclusão da fase atual das operações de levantamento.
O ATSB utilizou os dados de levantamento batimétrico para preparar o plano inicial para a busca subaquática. As medidas incluem novas metodologias de pesquisa e uma revisão nos procedimentos nas áreas de pesquisa iniciais.
A pesquisa subaquática foi retomada no começo do mês pelos navios Fugro Discovery e GO Phoenix, que já pesquisaram mais de 9.000 km² do fundo do mar.
Além de localizar a aeronave, a busca subaquática tem como objetivo mapear o provável campo de destroços do MH370, a fim de identificar e priorizar a recuperação de componentes específicos, em especial os gravadores de voo, o que são fundamentais na investigação.
O voo 370 da Malaysia Airlines desapareceu após mudar deliberadamente de rumo, que as autoridades classificam como sequestro, 40 minutos após ter decolado de Kuala Lumpur em direção a Pequim.
Mesmo após nove meses após o acidente nenhuma evidencia foi encontrada. As autoridades entretanto, sempre afirmaram que seria um processo longo e demorado, tendo em vista a falta de dados para a pesquisa e a complexidade do leito marinho ao longo do raio de alcance do avião.