Sikorsky anuncia a integração do sistema de autonomia Matrix à aeronave híbrida de pouso e decolagem vertical ALIA MV250 da Beta Technologies
A Sikorsky, subsidiária da Lockheed Martin, anunciou nesta segunda-feira (20), durante o Farnborough International Airshow 2026, que integrará o sistema de autonomia Matrix à aeronave híbrida de decolagem e pouso vertical (hVTOL) ALIA MV250, desenvolvida pela Beta Technologies.
A iniciativa amplia a família de plataformas compatíveis com a tecnologia de voo autônomo da fabricante e tem como foco aplicações de logística autônoma em ambientes civis e militares.
Segundo as empresas, o acordo foi formalizado no início de julho e, em menos de duas semanas, o sistema Matrix foi integrado e colocado em voo na aeronave convencional CX300, da Beta. A experiência servirá de base para o desenvolvimento do ALIA MV250, que utiliza a mesma arquitetura de controles de voo da família ALIA.
De acordo com a Sikorsky, o Matrix foi desenvolvido com arquitetura aberta, permitindo integração com diferentes sistemas de controle de voo. Os testes em andamento deverão ampliar o envelope operacional da aeronave e validar a confiabilidade da combinação entre o software de autonomia da Sikorsky e o sistema de controle desenvolvido internamente pela Beta.
A empresa disse ainda que o sistema permite modos avançados de voo autônomo tanto para aeronaves de asas rotativas quanto de asas fixas, em operações realizadas em ambientes complexos.
Segundo a Beta Technologies, o ALIA MV250 foi projetado para preencher a faixa intermediária das missões logísticas, realizando reabastecimento rápido sem tripulação em áreas de maior risco operacional. A aeronave utiliza um sistema de propulsão híbrido e adota a arquitetura Modular Open Systems Approach (MOSA), que facilita a integração de diferentes sistemas embarcados.
Com a integração ao MV250, a Sikorsky amplia o número de plataformas compatíveis com o Matrix, que já inclui o S-70UAS U-Hawk, o Sikorsky Nomad VTOL UAS e o OPV Black Hawk.
Segundo a empresa, o sistema acumula mais de 1.000 horas de voo, participou de mais de quinhentos testes e demonstrações, treinou mais de cem operadores e já foi integrado a mais de vinte plataformas, incluindo helicópteros, aeronaves de asas fixas, drones, caças e aeronaves de transporte.
A Sikorsky desenvolve aplicações voltadas à logística autônoma desde 2021. Em 2025, a empresa demonstrou operações utilizando um Black Hawk equipado com o Matrix, realizando missões de transporte interno de carga, cargas externas por eslinga, lançamento aéreo por paraquedas e recuperação de pessoal.
O sistema Matrix também constitui a base tecnológica do programa Alias (Aircrew Labor In-cockpit Automation System), desenvolvido pela Defense Advanced Research Projects Agency (Darpa) para pesquisas em automação de cabine e operações autônomas.
Por Marcel Cardoso
Publicado em 20/07/2026, às 07h30
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