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Airbus recebe pedido de dezoito A330neo da SAS

Companhia escandinava anunciou a compra de 18 Airbus A330-900 para apoiar a renovação da frota e a expansão da malha internacional


A339 SAS
O A330neo oferece autonomia de até 15 mil km e redução de 25% no consumo de combustível e nas emissões - Airbus

A companhia aérea escandinava SAS anunciou nesta terça-feira (30), o pedido firme de dezoito Airbus A330-900 (A330neo) como parte de sua estratégia de renovação de frota e expansão da malha aérea internacional.

Segundo a companhia, os novos jatos de fuselagem larga serão utilizados para ampliar a capacidade em rotas internacionais de alta demanda e viabilizar a abertura de novos destinos de longo curso.

A empresa não divulgou o cronograma de entregas das aeronaves nem os mercados que serão atendidos pelos novos aviões.

Características

O Airbus A330-900, integrante da família A330neo, é equipado com motores Rolls-Royce Trent 7000 de nova geração e possui autonomia de até 8.100 milhas náuticas (15.000 quilômetros) em voos sem escalas.

De acordo com o fabricante, o modelo reduz em aproximadamente 25% o consumo de combustível, as emissões de dióxido de carbono (CO₂) e os custos operacionais em comparação com aeronaves concorrentes da geração anterior.

A cabine Airspace, desenvolvida para a família A330neo, incorpora novos recursos voltados ao conforto de passageiros e tripulações. Segundo a Airbus, a incorporação dos novos aviões permitirá à SAS ampliar a padronização operacional de sua frota.

Compatibilidade com SAF

A Airbus informou que toda a família A330 já está certificada para operar com misturas contendo até 50% de combustível sustentável de aviação (SAF). A fabricante mantém a meta de tornar suas aeronaves compatíveis com 100% de SAF até 2030, conforme seus programas de desenvolvimento.

Carteira de pedidos

Até o fim de maio, a família Airbus A330 havia acumulado mais de 1.950 pedidos provenientes de 133 clientes em todo o mundo, segundo dados divulgados pelo fabricante.

No Brasil, o A330neo é operado pela Azul Linhas Aéreas e, futuramente, pela Gol Linhas Aéreas, em voos do Brasil para os Estados Unidos e Europa.

Por Marcel Cardoso
Publicado em 30/06/2026, às 08h31


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