A Riyadh Air anunciou novos pedidos de 28 Boeing 787 e seis Airbus A350-1000 durante o Farnborough International Airshow 2026
A Riyadh Air anunciou nesta segunda-feira (20), durante o Farnborough International Airshow 2026, a ampliação de seus pedidos de aeronaves de fuselagem larga junto à Boeing e à Airbus.
A companhia confirmou a conversão de opções para mais 28 Boeing 787, incluindo a mudança de vinte unidades para o 787-10, além de firmar a aquisição de mais seis Airbus A350-1000. Com os novos compromissos, a transportadora passa a ter 67 unidades do 787 em pedidos firmes — após a finalização das dezessete aeronaves remanescentes — e 31 Airbus A350-1000 encomendados.
O acordo com a Boeing contempla o exercício da maior parte das opções previstas no pedido realizado em 2023. O anúncio também revelou uma compra anteriormente não divulgada de onze unidades do 787.
De acordo com a Boeing, a operação conjunta das versões 787-9 e 787-10 permitirá padronização de cabine de comando, manutenção e treinamento de tripulações, com ganhos operacionais decorrentes da comunalidade entre os modelos.
O Boeing 787-10 é a maior variante da família Dreamliner. Segundo o fabricante, a aeronave reduz o consumo de combustível e as emissões em cerca de 25% em comparação com aviões da geração anterior que substitui.
O fabricante disse ainda que a família 787 incorpora tecnologias voltadas ao conforto dos passageiros, incluindo janelas de maiores dimensões, maior umidade na cabine, altitude de cabine reduzida e sistemas de detecção antecipada de turbulência.
Paralelamente, a Riyadh Air confirmou um pedido firme para mais seis Airbus A350-1000, elevando para 31 aeronaves o compromisso total com o modelo.
A nova encomenda integra o acordo anunciado em 2025, que previa a aquisição de até cinquenta unidades do modelo. A companhia será a primeira operadora da Arábia Saudita a utilizar essa versão da aeronave.
A Airbus disse que o A350-1000 foi projetado para voos de até 18.000 quilômetros sem escalas e incorpora tecnologias voltadas à redução do consumo de combustível, dos custos operacionais e das emissões de dióxido de carbono (CO₂).
O modelo utiliza motores Rolls-Royce de nova geração, materiais leves e a cabine Airspace, desenvolvida para operações de longo curso.
A Airbus informou que, até o fim de junho, a família A350 acumulava 1.595 pedidos firmes provenientes de 68 clientes em todo o mundo.
A expansão simultânea das frotas do Boeing 787 e do Airbus A350-1000 integra o plano da Riyadh Air para conectar Riad a mais de cem destinos internacionais até 2030.
Controlada integralmente pelo Public Investment Fund (PIF), a companhia integra a estratégia Saudi Vision 2030, voltada à diversificação econômica do país. Segundo a empresa, a expectativa é gerar mais de 200.000 empregos diretos e indiretos e contribuir com mais de US$ 20 bilhões para o Produto Interno Bruto não relacionado ao petróleo até o final da década.
Por Marcel Cardoso
Publicado em 20/07/2026, às 06h33
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