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Pela 5ª vez seguida, Brasil recebe primeiro voo de Airbus A330neo da ITA Airways

Aeronave entregue em Toulouse realiza primeiro voo comercial para o Galeão, consolidando o Brasil como destino inaugural recorrente da companhia


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ITA Airways estreia novo Airbus A330-900neo em voo inaugural para o Rio de Janeiro, ampliando sua frota de longo curso e reforçando rotas intercontinentais - Divulgação

O mais recente Airbus A330-900neo da ITA Airways, de matrícula EI-TYH, realizou nesta sexta-feira (10), seu primeiro voo comercial com passageiros, tendo como destino o aeroporto internacional do Rio de Janeiro (GIG).

A aeronave foi entregue horas antes em Toulouse, na França, e partiu de Roma (FCO) cerca de dez horas após sua chegada inicial à base da companhia.

O pouso no aeroporto do Galeão está previsto para as 5h deste sábado (11), pelo horário de Brasília, marcando o início efetivo das operações comerciais do EI-TYH.

Destino inaugural recorrente

A escolha do Brasil como primeiro destino de novos A330-900neo tem se repetido na estratégia operacional da ITA Airways. Este é o quinto caso consecutivo em que a companhia direciona ao país o voo inaugural de uma aeronave recém-incorporada.

Os precedentes mais recentes ocorreram em março e janeiro deste ano, quando os A330-900neo de matrículas I-ITYI e I-ITYF iniciaram suas operações comerciais em voos entre Roma e São Paulo (GRU).

Expansão da frota

Com a entrada em serviço do EI-TYH, a ITA Airways passa a contar com dezesseis unidades do Airbus A330-900neo em operação. O modelo integra o programa de renovação da frota de longo curso da companhia, voltado à substituição de aeronaves mais antigas por jatos de nova geração.

Empregado em rotas intercontinentais, o A330-900neo amplia a capacidade operacional da empresa em ligações entre a Europa e mercados estratégicos na América, Ásia e África.

Configuração

O Airbus A330-900neo da ITA Airways apresenta cabine configurada em três classes de serviço, com foco em operações de alta densidade, sendo trinta assentos na Classe Executiva, 24 assentos na classe Premium e 237 assentos na Classe Econômica, totalizando 291 assentos.

Dentro da cabine econômica, 36 assentos são destinados à Premium Economy, com maior espaço e diferenciação de serviços em relação ao padrão convencional.

Por Marcel Cardoso
Publicado em 10/04/2026, às 18h42


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