Queda de Lockheed Martin C-130H da Força Aérea Boliviana durante pouso em El Alto deixou 22 mortos
A queda de um Lockheed Martin C-130H da Força Aérea Boliviana resultou em 22 mortes na noite da última sexta-feira (27), durante tentativa de pouso no aeroporto internacional de El Alto, na Bolívia.
O acidente envolveu a aeronave militar FAB-81, que realizava voo procedente de Santa Cruz de la Sierra, segundo autoridades de defesa do país, e que transportava aproximadamente oito toneladas de cédulas recém-impressas no momento do acidente.
Entre as vítimas estão oito integrantes da tripulação. As demais mortes ocorreram em solo, na área atingida pelo impacto próximo ao aeroporto. Dezenas de pessoas também ficaram feridas.
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De acordo com informações oficiais, o cargueiro militar realizava a fase final de aproximação quando ocorreu o acidente nas imediações do aeroporto localizado na região metropolitana de La Paz.
As causas ainda não foram determinadas. As autoridades bolivianas responsáveis pela investigação de acidentes aeronáuticos iniciaram a apuração técnica, que inclui análise das condições meteorológicas, desempenho da aeronave e parâmetros operacionais durante a aproximação e o pouso.
Um dos principais focos da investigação é a configuração de carga do avião. O fator peso ganha relevância operacional devido à localização de El Alto, situado a cerca de 13.615 pés (4.150 metros) acima do nível do mar, uma das maiores altitudes entre aeroportos internacionais do mundo.
Operações aéreas em aeroportos de grande altitude reduzem a densidade do ar, impactando diretamente desempenho de motores, sustentação e distâncias necessárias para pouso e arremetida — variáveis críticas para aeronaves de transporte tático e cargueiros militares.
Após a queda, cédulas transportadas pela aeronave ficaram espalhadas na área do acidente, atraindo pessoas ao local. A polícia boliviana utilizou gás lacrimogêneo para dispersar saqueadores e isolar a região, permitindo o avanço das equipes de emergência e investigação.
Dados da empresa de análise aeronáutica Cirium indicam que o Lockheed Martin C-130H envolvido no acidente foi entregue originalmente em novembro de 1977.
Ao longo de sua vida operacional, o cargueiro militar foi empregado majoritariamente pela TAB Airlines, divisão de transporte aéreo vinculada à Força Aérea Boliviana. A aeronave também operou periodicamente com a cargueira africana TransAfrik, especializada em operações logísticas em ambientes remotos.
O modelo C-130H é amplamente utilizado em missões militares e logísticas, incluindo transporte de carga pesada, apoio humanitário e operações em pistas de infraestrutura limitada.
Por Marcel Cardoso
Publicado em 02/03/2026, às 09h26
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