Pilatus inicia projeto de pesquisa para reciclar resíduos de fibra de carbono usados na fabricação de aeronaves
A Pilatus Aircraft iniciou recentemente, um projeto de pesquisa para reciclar resíduos de prepreg de fibra de carbono gerados durante a fabricação de componentes aeronáuticos.
A iniciativa é conduzida em parceria com a Lucerne University of Applied Sciences and Arts e a inspire AG, organização estratégica vinculada ao ETH Zurich. O estudo terá duração de 32 meses e busca avaliar a viabilidade técnica e industrial do reaproveitamento direto desses materiais na produção aeronáutica.
Os compósitos reforçados com fibra de carbono são amplamente utilizados na indústria aeronáutica devido à combinação de baixo peso e elevada resistência estrutural. Entretanto, o corte do prepreg — tecido de fibra de carbono previamente impregnado com resina sintética — gera volumes significativos de resíduos industriais.
Segundo a Pilatus, mais de seis toneladas desse material são descartadas anualmente apenas dentro do grupo empresarial. O projeto pretende transformar esse resíduo em novos componentes estruturais, reduzindo desperdícios e ampliando a eficiência no uso de matérias-primas na aviação.
A pesquisa avalia um método ainda não utilizado de forma industrial na aviação. O processo prevê o aquecimento controlado dos resíduos de prepreg para eliminar temporariamente suas propriedades adesivas, permitindo o processamento mecanizado do material.
Na sequência, os resíduos são fragmentados em pequenas partes e submetidos a um processo de prensagem específico antes da etapa de cura. O objetivo é produzir novos componentes a partir do material reaproveitado.
O projeto recebeu financiamento da Innosuisse – Swiss Innovation Agency, agência suíça voltada ao incentivo de projetos colaborativos entre indústria e instituições de pesquisa.
Além da diminuição de resíduos industriais, a Pilatus avalia a possibilidade de substituir determinadas peças de alumínio por componentes produzidos a partir do material reciclado.
Segundo a empresa, essa substituição poderá reduzir em até 36 toneladas anuais o consumo de alumínio em sua cadeia produtiva. A fabricante também aponta que a redução de peso estrutural pode contribuir para menor impacto ambiental operacional das aeronaves.
O projeto também acompanha uma tendência crescente na indústria aeronáutica relacionada à sustentabilidade e à redução da pegada ambiental de aeronaves de de negócios.
De acordo com a Pilatus, pesquisas recentes indicam que critérios ambientais tendem a ganhar maior relevância nos processos de aquisição de aeronaves nos próximos cinco a dez anos.
O fabricante suíço concluiu dizendo que o programa poderá servir como base para futuras aplicações industriais ligadas à economia circular na produção aeronáutica, especialmente no reaproveitamento de materiais compostos de alto valor agregado.
Por Marcel Cardoso
Publicado em 25/05/2026, às 08h53
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