Certificações dos simuladores do PC-12 PRO permitem a operação nos Estados Unidos e na Europa
A Pilatus Aircraft anunciou nesta quarta-feira (15), a certificação dos novos simuladores de voo do PC-12 PRO, aprovados por agências reguladoras de aviação civil da Europa (EASA) e dos Estados Unidos (FAA).
Os dispositivos passam a operar na Suíça e nos Estados Unidos, neste último por meio da Simcom Aviation Training, e integram o programa de treinamento associado ao novo turboélice executivo da fabricante.
Na Europa, o simulador foi qualificado como Flight Training Device (FTD) Nível 2 e como Flight Navigation Procedures Trainer (FNPT) II com Multi-Crew Cooperation (MCC) sob a EASA. Nos Estados Unidos, o equipamento recebeu certificação como FTD Nível 6 pela FAA.
As aprovações permitem a utilização dos dispositivos em diferentes missões de treinamento, incluindo capacitação inicial, transição de tipo e reciclagem operacional.
O simulador foi desenvolvido para replicar o ambiente do Pilatus Advanced Cockpit Environment (ACE), baseado no sistema Garmin G3000 Prime, que equipa o PC-12 PRO.
A plataforma atua como systems trainer, permitindo que pilotos e tripulações se familiarizem com os sistemas da aeronave em ambiente realista. Entre as funcionalidades, estão a execução de procedimentos operacionais, fluxos de trabalho e a simulação de situações anormais e condições meteorológicas adversas.
O uso de simuladores possibilita a prática repetida de cenários complexos ou raros, com impacto direto na padronização de procedimentos e na mitigação de riscos operacionais.
O programa permite que a diferença de treinamento para pilotos provenientes das versões PC-12 NG e NGX seja realizada integralmente em simulador, reduzindo a necessidade de treinamento em aeronave real.
Esse modelo contribui para ganhos de eficiência operacional, com redução de custos e menor impacto ambiental, devido à diminuição de emissões associadas a voos de instrução.
A Pilatus disse ainda que um simulador full-motion do PC-12 PRO está em desenvolvimento, com previsão de entrada em operação em 2028 no centro de treinamento da Fly7 Training Center, localizado no Aeroporto de Lausanne (La Blécherette), na Suíça.
Por Marcel Cardoso
Publicado em 15/04/2026, às 08h48
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