O Lufthansa Group aprovou a compra de 20 novas aeronaves de longo curso, sendo dez Airbus A350-900 e dez Boeing 787-9
O conselho de administração do Lufthansa Group aprovou nesta segunda-feira (11), a encomenda de vinte novas aeronaves de longo curso para renovação da frota do grupo alemão.
O pedido inclui dez Airbus A350-900 e dez Boeing 787-9, com entregas previstas entre 2032 e 2034.
A decisão havia sido previamente aprovada pela diretoria executiva da companhia e amplia o programa de renovação de frota da Lufthansa, que atualmente soma 232 aeronaves encomendadas, incluindo 107 modelos de nova geração para operações de longo alcance.
Segundo a companhia aérea, os novos aviões substituirão modelos mais antigos e menos eficientes a partir de 2032. A definição sobre qual companhia do grupo receberá as aeronaves e em quais hubs elas serão alocadas será anunciada posteriormente.
O Lufthansa Group opera diferentes companhias aéreas na Europa e vem ampliando investimentos em aeronaves de nova geração como parte da estratégia de modernização da frota de longo curso.
A Lufthansa disse ainda que a padronização gradual da frota deve reduzir a complexidade operacional e ampliar a flexibilidade da malha aérea.
Segundo a empresa, a estratégia também tende a reduzir custos de manutenção e operação, além de gerar sinergias em áreas como treinamento de tripulações, certificação de pilotos e comissários e gestão de peças de reposição.
Tanto o Boeing 787-9 e o Airbus A350-900 da Lufthansa fazem voos comerciais para o Brasil. O modelo de fabricação norte-americana opera a rota de Frankfurt para o Rio de Janeiro (GIG), enquanto o de fabricação europeia voa de Munique para São Paulo (GRU).
Por Marcel Cardoso
Publicado em 11/05/2026, às 14h08
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