A Embraer apresentou o Phenom 300EV, nova evolução do jato leve, com Garmin Emergency Autoland, novos aviônicos e conectividade via satélite
A Embraer anunciou nesta terça-feira (14), o lançamento do Phenom 300EV, nova versão da família de jatos leves Phenom 300.
A aeronave reúne atualizações em sistemas de segurança, aviônicos, desempenho, cabine e conectividade, incluindo a incorporação do Garmin Emergency Autoland, sistema capaz de realizar um pouso totalmente automatizado em caso de incapacitação do piloto.
O modelo também amplia seu alcance para 2.055 milhas náuticas, aumenta a capacidade de carga útil e passa a oferecer novos recursos voltados à operação da aviação de negócios.
Entre as principais novidades do Phenom 300EV está a adoção do Garmin Emergency Autoland, tornando-se o maior jato executivo equipado com esse sistema. A tecnologia permite que a aeronave identifique um aeroporto adequado, realize aproximação, pouso e parada de forma totalmente automatizada em situações de emergência envolvendo incapacitação do piloto.
Outro recurso incorporado é o Autobrake, disponível para decolagens e pousos, com o objetivo de automatizar a frenagem após o toque na pista.
Os novos sistemas são integrados pelo Multi-Purpose Electronic Controller (MEC), desenvolvido pela Embraer. O equipamento reúne funções eletrônicas da aeronave, incluindo o sistema rudder-by-wire, contribuindo para reduzir a carga de trabalho dos pilotos e simplificar procedimentos de manutenção.
O Phenom 300EV também recebe uma atualização da suíte Garmin G3000 Prodigy Touch, com novos recursos destinados à consciência situacional e à operação em diferentes ambientes aeroportuários.
Entre as funcionalidades adicionadas estão 3D taxiway routing, Runway Occupancy Awareness (ROA), Synthetic Vision Guidance System (SVGS), FANS 1/A+, RNP AR 0.3, Inertial Reference System (IRS), Runway Overrun Awareness and Alerting System (Reaas), autothrottle e o Emergency Descent Mode (EDM).
Segundo o fabricante, os sistemas foram incorporados para ampliar a capacidade operacional da aeronave e reduzir a carga de trabalho durante diferentes fases do voo.
As atualizações também incluem melhorias de desempenho. O Phenom 300EV passa a oferecer alcance máximo de 2.055 milhas náuticas, além do aumento do peso máximo sem combustível (MZFW), permitindo aproximadamente 195 quilogramas adicionais de carga útil.
A aeronave também incorpora baterias de íons de lítio True Blue Power e novas luzes de táxi e pouso em LED, com foco na confiabilidade operacional e na disponibilidade da frota.
As modificações também abrangem o interior da aeronave. O Phenom 300EV passa a contar com um novo lavatório a vácuo e uma área de serviço de bordo redesenhada, preparada para acomodar máquinas comerciais de bebidas quentes. O modelo também recebe sistema de ionização do ar e melhorias no controle de temperatura para passageiros e tripulação.
Segundo a Embraer, a aeronave mantém altitude máxima de cabine de 6.600 pés, além de preservar características já presentes na família, como amplo compartimento de bagagem, grandes janelas e escada de embarque integrada.
Como opcional de fábrica, o Phenom 300EV poderá ser equipado com conectividade via satélites de órbita terrestre baixa (LEO) utilizando o sistema Gogo Galileo.
O fabricante disse ainda que a conectividade Starlink será disponibilizada posteriormente por meio de modificação certificada via Certificado de Tipo Suplementar (STC).
Por Marcel Cardoso
Publicado em 14/07/2026, às 08h26
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