Atualização aguardada da família Praetor estreia com cabine redesenhada e recursos opcionais como a Smart Window
A Embraer apresentou hoje (24), em Melbourne (Estados Unidos), o que chamou de nova geração da família Praetor, que passa a adotar a designação “E”, padrão das modernizações na linha de jatos de negócios. A movimentação já havia sido antecipada pela AERO Magazine, que informou com exclusividade que a Embraer preparava um lançamento e indicou que a novidade deveria envolver uma versão modernizada do Praetor.
O lançamento dos Praetor 600E e Praetor 500E marca a primeira evolução da família, lançada em 2018, atendendo a uma expectativa do mercado por uma atualização do portfólio. Embora reposicionado pela Embraer como “nova era” na aviação de negócios, o foco das atualizações esteve na cabine redesenhada, conectividade e ganhos de usabilidade para missões de maior alcance.
O principal vetor da atualização está na experiência de cabine. Os dois modelos passam a contar com um novo sistema de gerenciamento de cabine (CMS, na sigla em inglês), com controles mais intuitivos e aplicativo para ajuste de temperatura, ventilação, iluminação e reprodução de mídia.
A Embraer também redesenhou os painéis superiores (Upper Tech Panels) e introduziu comandos individuais mais acessíveis via Smart Switch ao lado de cada assento. Entre os novos recursos previstos, aparecem áudio por Bluetooth e carregamento por indução; comandos de voz e iluminação ambiente RGB são oferecidos como opcionais.
No Praetor 600E, o fabricante destacou a Smart Window, uma tela touchscreen de 42 polegadas em OLED 4K apresentada como opcional e “inédita no setor”. A proposta é transformar a área de assentos diante da tela em um ambiente de trabalho e entretenimento, com suporte a videoconferências, streaming em alta resolução e visualização externa em tempo real por meio de três câmeras.
A revisão de interiores inclui ainda assentos totalmente reprojetados e produzidos pela própria Embraer, com mudanças voltadas a conforto em voos longos, como ajustes no estofamento, suporte lombar duplo, ergonomia do apoio de cabeça e maior espaço para as pernas.
Segundo a empresa, o mecanismo foi redesenhado para acelerar a transição entre posições e favorecer uma configuração tipo lounge. Galley e refreshment center também foram replanejados para ampliar a capacidade de serviço em missões mais longas, com mais armazenamento e melhorias no descarte e no recipiente de gelo.
No cockpit, os Praetor 600E e 500E mantêm o posicionamento tecnológico da família com aviônica desenvolvida em parceria com a Collins Aerospace, incluindo o sistema full fly-by-wire com redução ativa de turbulência e o Embraer Enhanced Vision System (E2VS). A atualização agrega ainda o Sistema de Alerta e Prevenção de Saída de Pista (ROAAS), que, segundo a Embraer, contribui para reduzir a carga de trabalho, elevar a consciência situacional e ampliar a operação em mais destinos.
Segundo Michael Amalfitano, presidente e CEO da Embraer Aviação Executiva, afirmou que o desempenho comercial dos Praetors desde 2018 abriu uma “nova era” para a empresa no segmento e que a nova geração busca redefinir o padrão da aviação executiva com soluções mais “inteligentes e intuitivas” voltadas a uma nova geração de passageiros.
As entregas para novos pedidos têm início previsto para o primeiro trimestre de 20—, de acordo com o texto divulgado, que foi interrompido antes de indicar o ano completo.
Por Edmundo Ubiratan
Publicado em 24/02/2026, às 10h00
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