Uma iniciativa visa apoiar os ANSP da América Latina e Caribe na gestão do aumento do tráfego aéreo durante a Copa do Mundo FIFA 2026
Organizações internacionais da aviação civil anunciaram uma iniciativa conjunta voltada ao gerenciamento do tráfego aéreo na América Latina e Caribe durante a Copa do Mundo da FIFA 2026.
O projeto reúne a Canso, a ICAO, a Thales, a Metron Aviation, a Passur Aerospace e a Aireon para apoiar os provedores de serviços de navegação aérea (ANSP) diante do aumento previsto da demanda operacional associado ao torneio.
A expectativa é que milhões de passageiros, entre torcedores, delegações esportivas e equipes de apoio, utilizem a malha aérea regional durante o evento, ampliando significativamente o fluxo de aeronaves entre aeroportos e espaços aéreos da região.
A iniciativa prevê a implementação de um conjunto integrado de soluções tecnológicas voltadas à previsão de demanda, gestão do fluxo de tráfego aéreo e compartilhamento de dados operacionais.
Segundo os organizadores, as ferramentas permitirão aos ANSP antecipar períodos de pico com semanas de antecedência por meio de modelagem preditiva, realizar ajustes operacionais em tempo real para otimizar rotas e reduzir atrasos, além de ampliar a coordenação entre Regiões de Informação de Voo (FIR) adjacentes.
A proposta segue o conceito de integração regional conhecido como “Um Céu”, baseado no compartilhamento contínuo de informações para apoiar decisões operacionais coordenadas.
De acordo com Simon Hocquard, presidente e CEO da Canso, o objetivo é promover uma atuação integrada entre os provedores de navegação aérea da região. Ele acrescentou que a iniciativa busca fortalecer a cooperação regional diante de um desafio operacional de grande escala.
O programa reúne quatro plataformas principais para suporte aos ANSP da América Latina e Caribe.
A Thales disponibilizará o sistema de gerenciamento de fluxo Topsky FlowManager. A Metron Aviation fornecerá sua solução de gerenciamento de fluxo de tráfego aéreo Compass. A Passur Aerospace contribuirá com recursos de visualização de voos, aeroportos e espaço aéreo por meio da plataforma ARiVA. Já a Aireon fornecerá dados de vigilância aeronáutica baseados em sua infraestrutura global de monitoramento.
Segundo os participantes do projeto, a combinação dessas ferramentas oferecerá uma visão integrada do espaço aéreo regional, permitindo ações preventivas e maior previsibilidade operacional durante o período da competição.
A Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) também destacou o potencial da iniciativa para fortalecer a cooperação regional.
Segundo Josué González, especialista regional em Gestão de Tráfego Aéreo e Busca e Salvamento da ICAO, a preparação para a Copa do Mundo de 2026 cria uma oportunidade para ampliar a coordenação entre autoridades aeronáuticas, provedores de serviços de navegação aérea e demais participantes da indústria.
A iniciativa busca preparar a infraestrutura de gerenciamento do espaço aéreo da América Latina e Caribe para um dos maiores picos de demanda operacional previstos para a aviação civil na região durante a próxima década.
Por Marcel Cardoso
Publicado em 03/06/2026, às 15h05
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