Autoridades canadenses validaram os certificados de tipo dos modelos G500, G600, G700 e G800, da Gulfstream
A autoridade de aviação civil do Canadá concluiu a validação dos quatro jatos executivos de grande porte da linha Gulfstream — G500, G600, G700 e G800 — encerrando um impasse regulatório que ganhou dimensão pública nas últimas semanas entre o país e os Estados Unidos.
A Transport Canada emitiu as validações de certificado de tipo para os modelos G500 e G600 em documento datado do último dia 15 de fevereiro. Hoje (24), segundo a agência Reuters, os modelos G700 e G800 também foram certificados, liberando a operação de toda a família de jatos de cabine ampla no mercado canadense.
Com a decisão, os quatro modelos passam a poder operar regularmente no país, após um período de atraso que gerou questionamentos públicos sobre os prazos de validação.
O processo ocorreu em meio a atritos diplomáticos entre Estados Unidos e Canadá relacionados a prazos de certificação aeronáutica.
No início do mês, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, criticou publicamente o ritmo canadense de aprovação de determinados modelos da Gulfstream e mencionou a possibilidade de medidas envolvendo aeronaves produzidas no Canadá.
Posteriormente, um funcionário da Casa Branca afirmou que o governo norte-americano não buscava revogar certificações de aeronaves canadenses já em operação.
Embora decisões de certificação sejam formalmente conduzidas por autoridades técnicas, o episódio conferiu visibilidade incomum a um processo regulatório tradicionalmente conduzido de forma técnica e discreta. A Transport Canada não indicou que fatores políticos tenham influenciado sua análise técnica.
Quando um fabricante obtém certificado de tipo junto à autoridade de aviação de seu país de origem, outras jurisdições realizam um processo de validação antes de autorizar a operação local.
No caso dos jatos da Gulfstream, a certificação primária foi concedida pela agência de aviação civil dos Estados Unidos (FAA). O G500 foi aprovado em 2018, seguido pelo G600 em 2019. Já os G700 e G800 representam a geração mais recente de aeronaves de ultra longo alcance do fabricante.
Os acordos bilaterais de segurança operacional entre reguladores permitem o reconhecimento técnico mútuo, mas cada autoridade mantém prerrogativa de revisão e validação própria.
Prazos de certificação e validação impactam diretamente cronogramas de entrega, contratos de financiamento e planejamento de entrada em serviço por operadores de aviação de negócios.
Os modelos G700 e G800 posicionam-se no segmento de jatos executivos de ultra longo alcance, competindo diretamente com a família Global, da Bombardier.
O Canadá abriga um número relevante de operadores de aeronaves de negócios de cabine ampla, e o mercado de aviação de negócios no país tem forte integração com rotas corporativas transfronteiriças.
Por Marcel Cardoso
Publicado em 24/02/2026, às 16h10
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