Aviação Militar

Embraer C-390 é visto como opção para a Bélgica

Ministro da Defesa da Bélgica elogia o cargueiro da Embraer como opção para ampliar capacidades táticas do país

C-390 da Belgica — C-390 ganha força na Bélgica como possível complemento à frota de Airbus A400M - AI/AERO Magazine

O C-390 Millennium passou a ocupar espaço nas discussões sobre uma possível ampliação da capacidade de transporte aéreo militar da Bélgica. Embora não exista até o momento um processo formal de aquisição, o cargueiro da Embraer é apontado como uma alternativa para complementar a frota de Airbus A400M operada pelo país em parceria com Luxemburgo.

A aproximação belga com a Embraer ocorreu durante o Farnborough Air Show, no Reino Unido, quando o ministro da Defesa, Theo Francken, conheceu o KC-390 e manifestou publicamente uma avaliação positiva sobre seu desempenho, tecnologia e versatilidade. As declarações não representam uma decisão de compra, mas indicam interesse nas capacidades oferecidas pelo modelo.

A Bélgica dispõe atualmente de sete Airbus A400M, empregados principalmente em missões de maior alcance e capacidade. Diante do aumento das demandas relacionadas à OTAN e à União Europeia, um cargueiro de porte intermediário poderia assumir operações logísticas e táticas de menor volume, preservando os cargueiros maiores para missões estratégicas.

Com capacidade para transportar até 26 toneladas, o C-390 pode operar em pistas curtas ou semipreparadas e realizar transporte de tropas, veículos e cargas, lançamento de paraquedistas, evacuação aeromédica e reabastecimento em voo. A velocidade de cruzeiro próxima de 870 km/h também reduz o tempo de resposta em operações militares e humanitárias.

A presença crescente do modelo na Europa favorece sua candidatura. Atualmente Portugal e Hungria já utilizam o C-390, enquanto outros países do continente encomendaram a aeronave, ampliando as possibilidades de treinamento, manutenção e interoperabilidade. Nesse contexto, uma eventual escolha belga representaria uma expansão da frota de transporte militar, e não a substituição dos A400M.

Por ora, não existe prazo para uma eventual formalização de um acordo entre a Bélgica e a Embraer. O processo de negociação também não foi oficialmente iniciado.