Airlink explica sobrevoo de baixa altura de um E190 e um E195 da Embraer sobre o DHL Stadium, na Cidade do Cabo, na África do Sul
Dois aviões da Embraer da Airlink realizaram um sobrevoo de baixa altura sobre o DHL Stadium, na Cidade do Cabo, na África do Sul, no último sábado (29), momentos antes do início da partida entre África do Sul e Nova Zelândia pela série Rugby’s Greatest Rivalry.
Dados de rastreamento analisados após o voo indicaram altitude ADS-B mínima registrada de 50 pés (15 metros), enquanto a companhia aérea disse que as aeronaves operaram dentro dos limites de altitude e velocidade aprovados e ensaiados pelas autoridades sul-africanas.
O sobrevoo foi realizado diante de um público de aproximadamente 55.000 pessoas e transmitido ao vivo pela televisão. Imagens do procedimento, que envolveu dois jatos comerciais voando em sequência sobre o estádio, foram posteriormente compartilhadas nas redes sociais.
As aeronaves utilizadas foram um Embraer E190 (ZS-YAE) e um Embraer E195 (ZS-YDE). Os dois aviões receberam pinturas especiais relacionadas à série internacional de rugby.
O ZS-YAE adotou uma pintura predominantemente verde, associada às cores da seleção sul-africana. O ZS-YDE recebeu uma pintura preta, em referência à seleção neozelandesa All Blacks.
Dados de rastreamento indicam que o E195 deixou o aeroporto internacional da Cidade do Cabo por volta das 14h10, no horário local, seguido poucos minutos depois pelo E190.
Segundo análise do Flightradar24, a menor altitude ADS-B registrada durante o sobrevoo foi de 50 pés sob pressão padrão. Após o ajuste para a elevação da região da Cidade do Cabo, a altitude correspondente foi estimada em aproximadamente 205 a 210 pés acima do nível médio do mar.
O DHL Stadium possui cerca de 164 pés de altura. Considerando esses valores, a diferença estimada entre a aeronave e a cobertura do estádio teria ficado na faixa de aproximadamente 41 a 46 pés, ou 12,5 a 14 metros.
A informação de rastreamento, entretanto, não representa necessariamente a altura geométrica exata da aeronave em relação à cobertura do estádio. Dados ADS-B de altitude dependem de referências de pressão e de outros fatores de medição.
Após a repercussão das imagens, a Airlink disse que o procedimento foi planejado e ensaiado previamente. A companhia informou que os aviões voaram a aproximadamente 150 nós durante a passagem em baixa altitude.
Segundo a empresa, o sobrevoo contou com apoio e aprovação de reguladores da aviação civil sul-africana.
“Os dados de voo registrados pelas duas aeronaves confirmam que os voos foram realizados dentro dos limites de altitude e velocidade de segurança aprovados e ensaiados pela Sacaa para o sobrevoo”, disse a companhia aérea, que também classificou a operação como resultado de planejamento e ensaios específicos devido à necessidade de navegação em baixa altitude.
Imagens transmitidas do estádio mostram o primeiro E-Jet passando sobre a estrutura enquanto realiza uma mudança de atitude, com o segundo avião seguindo a aeronave líder. Registros visuais também mostram uma das aeronaves atravessando a região onde eram disparados efeitos pirotécnicos a partir da cobertura do estádio.
A Airlink havia anunciado previamente a ação em suas redes sociais, incentivando o público a registrar o momento.
A Airlink opera uma frota composta exclusivamente por aeronaves da Embraer, com mais de setenya aviões, e atende mais de 45 destinos na África Austral e Oriental.
Por Marcel Cardoso
Publicado em 31/08/2026, às 08h37
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